【豪爵外胎】一般外态变成真空态，不能充气，换成不正常的方法，分分钟就能完成。

这是3.50-16的樱花一般外胎，以前有内胎。顾客经常要跑很远的路，怕骑了几千公里后路上会钉钉子，所以太麻烦了，想换成真空态。

目前大多数太子车中，后轮几乎是真空状态。很多车辆的前轮2.75-18度是真空状态。真空轮胎的优点相信大家都不陌生。如果被钉子这样的小东西刺伤，除非拔掉，否则轮胎漏气是非常缓慢的，可以支撑几十公里，甚至几天。给用户充足的时间，让车辆上维修站补充轮胎。加上保胎，如果洞小一点的话，放一瓶好一点的保养液就可以了。速度快，以后轮胎被东西扎了，呼吸的忧虑减轻了。

我们以前也像豪作太子车的后轮一样，经常修理那些都是3.50-16的外胎，安装了内部胎儿的顾客。(威廉莎士比亚、豪作太子车、胡轮、胡轮、胡轮、胡轮、胡轮等)当他们改变外形时，我们一般建议顾客改用真空态。因为钢圈密封性能完全可以满足要求，所以换真空轮胎也很简单，价格和内外胎差不多。换个真空口就行了。质量好的轮胎一般在气泵气压足够的情况下，在轮胎边缘涂黄油或涂洗衣粉，拆开真空口的气门芯，就可以一次性充电。

这个轮胎的花纹还很深，换上了真空嘴。轮胎两边涂了很多黄油。但是轮胎和钢圈的间距太大，填充的气体不能留下。也就是说，打了多少次，漏了多少气体。连续多次充电，一直无法正常充电。

然后在线圈边缘涂上黄油，减少轮胎边缘和钢圈的摩擦，使边缘线更容易充电。同时黄油有缩小轮胎和钢圈间距，减少漏气的作用。为了增加成功机会，又用绳子绑轮胎中间。这样做也是让轮胎变得更扁，轮胎边缘和钢圈缝隙变小。

做好上述准备工作，空气泵的气压就足够了。然后充气，但不能给轮胎充电。漏气还是太大，几个人同时压轮胎也没有用。

有人建议把轿车轮胎带到专门修理的商店去，他们的气泵要大得多。轮胎充气的时候，缝隙里吹了高压气体，可惜10多分钟没有充电。保泰师傅也放弃了。“这种普通轮胎太软了，不能充电。建议换成宽变态。不加安泰。"说。

外胎的牙齿还不错，很遗憾这样扔掉。把钢圈放回店里，我们决定再试别的方法。如果实在不行就放弃，这种方法理论上是可行的。只是以前没用过。

找旁边开餐厅的老板借了一个洗菜的大水盆，在水盆里放了一些洗衣粉，然后灌满了水。水盆里装满了泡沫，等轮胎更容易充电。把整个钢圈和真空轮胎压在水里。因为间距太大，真空轮胎里不断冒泡，空气排出，充满了水。拔下空气门芯，按照正常的真空轮胎充电方法直接冲过去。没想到两秒钟就冲进来了。

我们把钢圈从水盆里拿出来，轮胎里有很多水，还有充足的气体，里面的水从气门芯里一直往外冒。感觉像喷泉一样，可惜没有拍到这个精彩的瞬间。随着气压的降低，水不再往外流。我们再次给轮胎充气，拔掉气管，空气中心又喷出了很多水。这样重复了五次后，基本上水没有再喷出来。里面的水基本上已经放得差不多了。

经过各种方法，终于冲了这个轮胎。这个方法的原理是轮胎全部浸入水中，这时充气的话漏气比较慢，所以很容易给轮胎充电。以前只想过这种方法，一直没试过。今天亲自做过，绝对好用。如果遇到难以充电的真空态，请尝试这种方法。(大卫亚设)。

大家平时遇到过真空态不膨胀的情况吗？你是怎么解决的？欢迎在留言中留言。