2019年6月,目前一代国产宝马3系正式登陆市场,由于优秀的操作性能和宝马品牌力的加持,车辆上市后很快受到广大消费者的追捧,成为华晨宝马的主要销售人员之一。据胜联合会公布的数据显示,宝马3系今年前4个月累计销量达到50852辆,在品牌内部仅次于宝马5系。为了保持竞争力,根据产品生命周期,现一代宝马3系也正在迎来中期重组的时刻。

5月13日,工信部在最近向工信部公示的第356份《道路机动车辆生产企业及产品公告》名单中发现了新华川宝马3系的实车和相关信息,共有7个产品型号包含标准轴和长轴板。这次申报的新款华川宝马3系是现一代车型的中期改版,外观上与现金相比有一定的调整,提供了两种前脸设计风格,动力部分仍然搭载了2.0T发动机,但发动机功率与现金相比有了一定的提高。从目前的推进节奏来看,新华川宝马3系预计今年下半年正式上市。

新早上宝马3系列330i

新晨宝马3系共申报了7种产品型号,包括标准轴和长轴板。

结合实车照片来看,神华川宝马3系的前脸和尾部发生了一些变化。其中,前脸部分,新车更换了新形状的前灯,灯腔内结构也重新组合,增加了简洁的反型“L”灯塔,与新宝马i3高度差不多。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),MART)全面包围也有明显的调整,中间进气口的大小进一步增大,“L”型进气口两边分开,看起来比现金更有个性。另外值得注意的是,神华川宝马3系提供了两种风格的双肾型格栅。一种是用传统瀑布式镀铬包裹,另一种是换成银色光栅,以满足消费者的审美需求。

全新早晨宝马3系列320Li

全新早晨宝马3系列325Li

全新早晨宝马3系列330Li

车身侧面基本延续了现金的设计,两条高腰线从前翼板延伸到尾部,加上雕塑般的侧裙线,给车辆增添了动态的气氛。新车尾部和现金的区别集中在后方包围地区,增加扩散器装饰,与两者一起排出2个排放物,产生更强的运动感。红色反射灯杆也是向后移动,围绕外部垂直排列的设计。尾灯组不变,是熟悉的3D立体悬浮样式。

新型华晨宝马3系列320Li尾部

款华晨宝马3系325Li尾部


新款华晨宝马3系330Li尾部

车身尺寸方面,根据申报信息,新款华晨宝马3系标轴版的长宽高分别为4728/1827/1452mm,轴距2851mm,其中车身长度比现款增加了9mm,而高度则是降低了7mm;新款3系长轴版的长宽高则为4838/1827/1454mm,轴距2961mm,与现款3系长轴版相比车身长度提升了9mm,不过高度则降低了9mm。

新款华晨宝马3系标轴版相关申报参数

新款华晨宝马3系长轴版相关申报参数

另外,新款华晨宝马3系多种样式的轮毂、外后视镜壳、前摄像头、后摄像头等多种配置给消费者选装。

至于动力方面,新款华晨宝马3系的发动机功率相比现款得到了提升,其中320车型将搭载低功率的“B48B20C”2.0T发动机,最大功率为128kW,相比现款增加了13kW;而325车型则是使用高功率的“B48B20C”发动机,最大功率达150kW,相比现款提升了15kW;330版本则搭载型号为“B48B20G”的2.0T发动机,最大功率为200kW,相比现款增加了10kW。至于新车的发动机扭矩目前还不得而知,但预计也会有一定的不同。

小结:作为宝马旗下的主力车型,宝马3系最早问世于1975年,截至目前已经发展到了第七代,而此次申报的则是第七代宝马3系的中期改款版本。从目前的信息来看,新车的外观相比现款有一定的不同,并且提供两种前脸设计风格,为消费者提供更多的选择空间。不过更为关键的是,新款宝马3系的发动机功率相比现款更高,预计能为消费者带来更好的驾驶乐趣。而随着申报信息的曝光,预计接下来还会有更多新款华晨宝马3系的信息释放,笔者也将持续关注,看看它还有哪些亮点。

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