【2016宝马3系发动机型号】宝马3系上市6个月后减产，这些零部件全部消失了

“国产减配”是中国消费者非常讨厌的事件，标准不同，受到歧视性对待，让消费者感到非常无奈。例如铝交换钢、安全标准下降等。最近，随着很多消费者在国产宝马3系上市6个月后开始进行减配，发现发动机室的这些零部件突然消失了。

huachen BMW新一代3系于2019年6月正式上市，推出标准版(代号G20)/长轴版(代号G28)两种车型，当选时为325型号，售价区间为31.39-36.39万韩元。320/330车型于11月在广州车展上市，其中320价格为29.39-31.89万韩元，330价格为37.99-40.99万韩元。

目前宝马3系正在全部更换国产2.0T发动机，320型号组装的2.0T发动机功率降低，最大马力为156Ps，325型号的2.0T发动机为184Ps，330型号的发动机参数为258Ps，变速箱均为8档一体。

进入2020年后，宝马3系终端优惠逐渐解除，订购量持续增加。因此，质疑的声音不断，很多网民和消费者发现宝马3系开始感拜。

据消息人士透露，宝马3系发动机室中去掉前照灯罩的同时，周围的部分罩组件也不再出现在新车上。

与 相比，存在减产情况。2019年生产的国产宝马3系在发动机室的左下角和右下角都有塑料罩，可以说是机舱内的车灯罩，主要起到防震、车灯零部件保护和装饰的作用。此外，车灯盖子周围的车身金属部件也受到盖板的保护。

最近生产的宝马3系，这些盖子都被取消了。最近生产的3系机舱盖打开后，电灯内部部件暴露出来，周围的车身金属也暴露出来。另一方面，从美丽来看，整体感肯定也会差一些。

为什么宝马去掉了覆盖面，包括原来的开发标准？可能是成本因素，制造商为了利润而做出的让步。一位网民表示：“随着终端优惠的扩大，比赛开始裁员，真可怕。”另一位网友表示：“随着折扣力度的增长，在看不见的地方进行减配是正常的。”所有品牌都是这样的。但是，在能看到宝马的地方进行鉴别是什么意思呢？”

对此，宝马当局向媒体解释说，从2020年1月生产开始，G20和G28三系车型取消灯罩是宝马全球三系的常规工程变更，对车辆功能(包括电灯)没有任何影响。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))。

这样看来，宝马可能是世界上第一个宣布“裁员”的豪华品牌。车灯罩和周围罩板是什么工程变更，涉及什么工程问题，可能只有宝马知道。

减少了零部件的使用，往往从消费者的角度来看，制造商减少了配给，扩大了利润。可见部件突然消失，在看不见的地方可能会让消费者更加担心。

网民们认为，无论是全世界还是中国，都无法掩盖裁员事实，因此宝马的举动令人失望。(威廉莎士比亚、温斯顿、中国、中国、中国、中国、中国、中国)还有网友表示，发动机已经换成国产，零部件也减少了。问题是指导价格没有下降。享受终端优惠的话，能享受减配吗？

宝马承认将去掉部分部件，目前很多车主和消费者感到不满，预计会影响后续订单和销售，也会对品牌形象造成打击。数据显示，2019年宝马在中国为723680辆(含迷你)，同比上升13.1%，其中宝马3系列产品累计交付超过13万辆。受疫情影响，宝马2020年第一季度在中国市场销售了116452辆，同比减少了30.9%。

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