【开宝马523属于什么】开宝马5系列是什么感觉？开宝马5系一般属于财力雄厚的人吗？

开宝马5系列是什么感觉？宝马5系列是中大型豪华轿车和宝马在品牌中展现天生个性的第一感觉。从3系到5系，比这个等级的奢华更浓。特别是新款5系的外形与大哥7系接近，面子工程进行得很好。那开宝马5系的一般都是财力雄厚的人吗？

早期的宝马车主确实有拆迁户和暴发户的感觉。这些车主对面子特别重视，全村人都想知道他有钱，但现在开豪华车的人素质普遍越高，在路上就能看到其他车乱变道，一动不动地疾驰，这往往是一些普通车型。到了5系和A6L，E级这款车主可能会更加关注安全性。宝马5系有多豪华和运动？下次一起看吧。

稍微向司机倾斜的中央控制台暗示了这辆行政级豪华车的运动能力，高级材料的引进也大大提高了装修等级。支持四向电动调节的方向盘是真皮皮包，对质感和运动感的施工很高。厚实柔软的加长坐垫、适合人体的可调靠背、松软的靠背和完美的适应性设备，使后排的乘坐体验非常出色。530L是行政级豪华轿车，侧面/背面遮阳篷的出现并不令人惊讶，但集成了丰富功能的栏杆在同级中很少见。

物理按钮在这一代宝马5系得到了最大程度的维护，同时每个按钮的位置都非常舒适，司机可以快速操作。光线暗的时候，宝华为健音频扬声器内的照明模块打开，与氛围灯很好地融合在一起，提供了强烈的氛围感。宽敞柔软的真皮支架椅子优雅，手感细腻，坐久了也能体验到不疲倦的体验，还可以进行18路电动调节和座椅通风加热。

沉着不会失去活力。这是对小编制5系机箱的评价。优秀的几何设定，适当的减震器将车辆稳定地吸到路上。电子助力方向盘有着微妙的旷野，巡航时舒适惬意。可变转向比的加入使车头指向得非常精巧敏感。

加速开始后，变速箱会根据油门深度改变各种拦截策略，立即改变上升/下降时机，乘坐舒适度响应性无可挑剔。司机慢慢松开油门踏板后，8AT变速器会迅速上升到7-8档，以降低发动机速度，从而实现非常经济的巡航燃料消耗。巡航状态下，当司机遇到紧急踩油门时，8AT变速器迅速连接3-6个齿轮，紧急拉动发动机转速，散发出性能车的味道。(威廉莎士比亚，温德夏，母语者，母语者，母语者，母语者)

在蜿蜒的山路上，车头紧跟方向盘指令，使后轮快速弯曲，整个过程完全没有脱节感，显示出5系极高的极限。(威廉莎士比亚，坦普林，)。(威廉莎士比亚，坦普林，)这一代宝马5系都配备了ZF8AT变速箱。这个变速箱上升速度非常快，齿轮非常光滑，并具有多级Kick down机制。在前轮4活塞卡箍提供的丰富制动力下，前悬挂日稳定支撑车身，提供优雅体面的车身姿态。

结论：看到上面的解释，你觉得宝马5系列的表现怎么样？能获得400000级行政石车称号吗？欢迎下面的信息