【2018宝马7系配色】不要担心买车。2018巴黎车展新车不断。特别是宝马展位这三个。

事实上，对于短期内只能拥有一辆车的家庭来说，买车真是一件棘手的事情。全家人都共用一辆车，这意味着这辆车需要具备空间、燃料、燃油、燃油、燃油、实用性、功能性等多种需求和品味。所以很多人应该选择空间和实用性更好的SS。但是对于还没有买车的消费者来说，这种情况总是有些令人担忧。毕竟买车往往受到限制，所以更难买到自己最中意的车型。但是，死刑认为钱都在我们手里，所以买车还是没什么好担心的。不知道该买什么，最近举行了两年一度的巴黎车展。这是世界上最大的五大车展之一。各制造商也发布了不少重磅车型，未来这款重磅新车也将接连来到国内市场。在这里死刑特别想和大家在一起

第一，新宝马3系列(G20)

在此次2018巴黎车展上，宝马终于为我们带来了新一代3系(G20)，与现金车系(F30)不同的是，这款代号G20的新3系在外观上采用了最新的家庭式设计语言，整体造型像缩小版5系。新一代3系基于宝马CLAR平台构建，该车比以前的型号减轻了55公斤的重量，风阻系数为0.23Cd。外观上，新车采用新的车灯形状，L型日间行车灯绘制的“天使眼”形状比现金车型更有活力，前保险杠两侧的进气口开口也改变形状，开口变大后给人更强的运动感。(大卫亚设，Northern Exposure，)此外，尾灯灯光组保留了L形设计语言，因此可以更加简洁。总的来说，比现金3系体育风格更明显，更接近宝马5系和宝马7系的设计风格。

装修部分，新车采用新的LCD仪表板，3幅多功能方向盘与5系相同的型号，中央控制部分的变化集中在空调出风口和实际钥匙控制区，其位置比现金车型“下沉”，更多的是为上面的大型控制LCD留出了更多的空间，拥有最新的iDrive 7.0系统、人机交互。同时，新车空调出风口中间新增了一个小尺寸的显示屏。高级感明显提高，保管空间也比现金有所提高。在动力方面，新一代3系汽油板提供了丰富的动力。汽油版车型的最大功率范围在184-374马力之间，柴油版车型在150-265马力之间。与此同时，新车不久将推出330e插头混动版车型，供消费者选择。总的来说，这一代三界的变化还是很大的。今后进入国内后，有望再引领一波浪潮。

第二，宝马M5雷板

除了新一代3系外，宝马还在此次巴黎车展上正式发布了M5电脑模型。此次发布的新车与标准版M5相比，搭载了重新调整的4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率提高了25马力，达到625马力。另外，新车对外观部分也进行了1。

定幅度的升级。具体来看，M5雷霆版相比普通版车型进行了微调，标志性的双肾前格栅采用了全黑色+贯通式处理，与M2雷霆版相似。与此同时，新车的外后视镜、后扰流板、前翼子板装饰、后保险杠底部扩散器、车身标识等处同样采用了黑色涂装，形成了更加独特的视觉效果。此外，运动排气系统、定制20英寸锻造轻量化轮圈等在新车上也有配备。

动力部分，新车搭载一台4.4升双涡轮增压V8发动机，V8发动机全面升级，输出功率提高了19千瓦/25马力（相比新款BMW M5标准版），达460千瓦/625马力，0-100公里加速用仅3.3秒，而从静止到200公里/小时仅需10.8秒。全新BMW M5雷霆版的动力传动由8速M Steptronic变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统完成，更直接的驾驶反馈源自更倾向于赛车竞技的底盘调校，提供极致驾驶体验。总体而言，这是宝马对自身操控极限的又一次提升，M5雷霆版的到来也使得宝马在性能车领域更上一个台阶，只是现款M5这151.89万的价格就已经不便宜，师哥也很好奇M5雷霆版又该卖多少呢？所以，注定这货只是富人们的大玩具啊，咱们吃瓜群众还是看看就好。

第三辆，新款宝马i3

作为全球新能源市场上卖的还算不错的一款车，宝马i3已经服役了很长一段时间。而在此次2018巴黎车展上，宝马也是正式发布了新款宝马i3车型。此次新款i3主要在续航能力上进行了提升，其中，新款i3车型的NEDC续航里程可达359km，而新款i3s可达345km。据此前报道称，新款宝马i3将于11月份投产，所以该车应该很快就能够与我们正式见面。外观方面，作为年度改款车型，2019款宝马i3的外观变化不大，仅增加了可供消费者选装的外观运动套件和自适应LED大灯，其中套件内包括前后黑色翼子板、定制化运动悬架以及20英寸铝合金轮圈等，并新增了米色外观配色。

内饰方面同样变化不大，仍保持与现款一致的设计风格，新增了更多丰富的娱乐支持以及命名为"Electric Brown（电棕色）"配色。新款宝马i3的10.25英寸中控屏内含全新的iDrive 6.0信息娱乐系统，支持多达10个设备同时连接车内局域网热点，还将提供基于无线局域网热点的电话功能。此外，新款宝马i3/i3s的变化集中在储能系统上，由于采用了与三星SDI合作开发的新电池组，其整体容量从现款的33kWh升级至42.2kWh，续航里程也由此有了大幅度提升。据了解，新款宝马i3可达359km续航，而i3s可达345km。新车的驱动部分与老款车型保持一致，搭载永磁同步电机，最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米。总而言之，续航里程的提升对于一款新能源车来说是至关重要的，这点相信只要是开过或者用过新能源汽车的人就深有体会，毕竟有个时候为了找个充电桩真的是太辛苦了，所以，续航里程的提升相信会为I3的销量带来一定的提升，让我们拭目以待。

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