【五羊本田125车刹车片】80000多公里的本田更换了后轮刹车，厚度不均的刹车让车主担心！

一般来说，汽车刹车片的更换很容易，都是固定的位置，所以只需去掉旧的刹车片，然后安装新的刹车片即可。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，汽车名言)但有时汽车维修人员更换刹车片时会出现异常问题，很难解决！本文将简要回顾其中一个维护案例！

这是一辆里程为8万多公里的本田汽车。原来车主只是来维修站管理发动机，但师傅在维修时发现后轮刹车达到磨损极限，劝车主换刹车，车主同意更换！然而，师傅拆下刹车片后，发现刹车片磨损异常，一块厚度薄！厚度不均的刹车使车主非常担心！如下图所示，这两个刹车片的厚度差异比较大！

如下图所示，这是比较薄的刹车片。如箭头所示，这种小铁的作用是，当刹车磨损到较薄的程度时，这种小铁板与刹车接触，产生异响，警告车主更换刹车！这时，车主们非常担心这两个刹车片为什么厚度不同。

关于这个问题，师傅指着下图的刹车钳说刹车片磨损不均主要是刹车是泵不好使造成的。如下图的红色区域所示，这是制动泵销。上面的分泵针很容易被师傅拆开，但下面的这个分泵针不拆！

从下面橙色区域可以看到，这是上面的这个泵销，其表面有油脂，可以在制动钳上灵活移动，但下面的分泵销已经卡好了！

如下图绿色区域所示，即使断开泵销，下面的这个制动器也不会移动！这可能会导致本田车主刹车松开刹车，泵不回原位，刹车片仍然与刹车片接触，刹车片的磨损不一致！(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

如下图所示，汽车机械师试图用扳手晃动分泵销。分泵销只能在刹车钳内转动，不能出来，也不能再往里进，该怎么办？(大卫亚设)。

如下图箭头所示，蒸汽修理师用清洗剂喷在分泵销上，以排除挂在分泵销上的杂质！

下图中的箭头显示，这些杂质是从分泵销流出的杂质。我们可以看到这些杂质主要生锈了。也就是说，分泵销在制动钳上生锈严重，完全卡上了锈！

汽修师傅花了很长时间才卸下分泵针脚，分泵针脚上面还是生锈了！师傅把分泵销和分泵销孔都洗干净后，用下图所示的油脂润滑分泵销！用绿色箭头表示的这三个小瓶有耐高温、防咬合、润滑的液体，橙色箭头表示新的刹车片，红色箭头显示橡胶套，主要是涂在手上的材料。

汽车修理工更换两个后轮刹车花了近一个小时，如下图所示，这是左后方交替刹车的情况。此时，绿色区域所示的分泵销已经非常灵活。同时，箭头指示的这个铁夹也卡入到位。

毕竟本田车主担心后轮刹车片再次磨损，目前还不知道为什么后轮分泵销会生锈。(大卫亚设，《Northern Exposure》(美国电视剧)，)师傅解释说，主要密封分泵销的橡胶外壳是不密封的，导致外界的水和杂质进入分泵运动的位置，随着时间的推移，铁材料的分泵销和制动钳生锈严重。(莎士比亚，《北方新闻》)。

因此，师傅建议车主们在汽车使用年限和行驶公里比较多的时候，多检查一下刹车片的情况，如果出现异常问题，及时解决就可以了。希望这个维修事例对车友们有帮助！