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据悉，最近杜卡迪当局申报了收购途径V2的3C认证申请，官方似乎也早就准备好了，比订单V4价格有一定优势，国内车友熟悉陶醉途径950，陶醉途径V2是950的升级改造车型，更符合家庭化风格。
目前揽途V2海外售价约合RMB10.66万元起。◆外观设计 揽途V2和目前国内在售的950整体外观没有太大区别，新增了有身份象征的V2版画，同时将车架颜色变更成了黑色涂装，发动机外观以及座椅风格做了细微的调整，依然保持了Multistrada 系列犀利鹰隼般的ADV运动旅行风格。
◆动力引擎 揽途V2搭载一台Testastretta 11° L型双缸水冷发动机937cc排量，与发动机组合的换挡机构进行了轻量化设计，整体重量减轻了2kg。最大马力达到113匹，最大功率83kw/9000，最大扭矩94Nm/6750，经过优化的离合器换挡更加精准平顺，S版匹配了款速换挡。
◆车型配置 杜卡迪独具个性的前脸设计，侧面犹如鹰隼喙般锋利，灯光系统匹配了全新的LED光源，S版相比标准版功能上增加了弯道辅助照明功能，提升夜间转弯时的能见度，转向灯集成在了手把护手处，同时刹车灯也具备紧急制动双闪功能，起到一定的警示作用。
仪表方面两个版本依然采用了不同的车机系统，标准版装配普通液晶显示仪表，S版配备了5寸TFT全彩液晶显示，功能自然更加丰富，胎压监测，多种骑行模式，这两个版本都集成了杜卡迪多媒体系统，同时S版本还具备手把背光以及巡航控制。
揽途 V2 底盘采用了一个编织网式框架加两个侧架的设计，轻量化的同时能够承受更大的动力，整备质量222kg，S版225kg。对比在售的950减重不少，座椅进行了升级前端更加收窄，能与车身更加贴合，坐高830mm。油箱容量20L。
操控方面， 揽途V2 前悬架装配 48 mm直径预载可调倒置前叉，170mm行程。S版标配了 Ducati Skyhook半主动式电子悬架，提供提高舒适性。后悬架采用渐进式完全可调中置后减震。搭配双面铝合金后摇臂。
制动方面， V2系列整体都配备了具有 ABS 转弯功能的Brembo制动卡钳。前轮采用320mm双盘径向四活塞卡钳，后轮采用265mm单盘双活塞卡钳。除此之外两个版本均配备了牵引力控制系统和坡道保持系统。
为了进行版本区分，除了版画不同，S版在轮毂处增加了红色点缀，目前在售950价格14.5万元起，新款引进上市之后，价格应该不会有太大的变化。
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