【宝马5系事故车图片】拆了，真可惜。宝马525Li车买多少钱？

这是上一代宝马525Li，被誉为史上最成功的宝马5系，在它的生命周期内，总销售额超过了250万辆。

因为拆迁车做这件事，所以要经常四处跑，四处看看哪里有全部损坏的事故残车。偶尔能遇到车况好的车，据说事故不是大就是小。有时候，作为车主，想要修理的话，不太愿意，也可以故意卖车。

就这辆车而言，它配备了2015年款2.0T发动机218马力、扭矩310雨米、8速水一体变速器。长宽高：5047 * 1860 * 1491；托架：3108毫米

这是正面事故，正面正面正面中间位置的碰撞点，外观钣金部分伤害更严重，维修名单，主要成分：

钣金版

前保险杠

前防撞梁

中网

大灯

雾灯

卸烤架

前照灯喷水器

叶盘

头盖

机电零件

水箱

空调冷却网

电子风扇组件

大致初步计算，就是这些零部件。以我熟悉的方式，当然是使用分解物。整个前脸无缝衔接，直接更换。

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还有室内。这个事故也不是很大。除了气囊爆炸以外，整个室内空间没有任何影响。

仪表台、方向盘、中央通道都很有规律，其他座椅或其他装饰性部件都完好无损。

需要更换的附件列表：

主气囊

气囊

侧面安全气囊

气囊电脑

安全带

碰撞传感器

如果按照新4S店的工厂配件维修，这东西可能至少要打5万个底。

但显然我们肯定不会用这种方式修理。我们有业界的便利性，很容易获得相关的拆卸品。(大卫亚设，Northern Exposure，)分解物在质量上完全没有问题，修理成本可以控制在非常理想的状态下。

对这种事故来说，收购拆除有点可惜。为了修理，自学完全可以。(莎士比亚，贾书王)。

在黑心哪怕有一点点，也可以标上“精品无报酬，美女是手推车”，然后进入二手车市场。(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)但是行业不同，我们也懒得和二手车商人抢饭碗。

做好自己，自己带回来用一次也很好。那么，你认为修理多少可以接受？

谢谢！