面对豪车的困局,奔驰的方法比较大胆。在内外设计上引起了大胆的变化,成功地再次提高了S级和vs . G等车型的地位。但是再看奥迪和宝马,槽点还是很多的。装修型一如既往地垫底,不如一些入门车,设计上哥哥们也简单粗暴地扩大了中网,宝马此前发出了“鼻孔”中网的笑话,但目前的豪车状况不能不变。因此宝马再次推出了新的7系。
汽车的位置是宝马过去的主力运动,给人最年轻的感觉,精英范的奔驰和干衣风的奥迪看起来很老,但现在都翻了过来,换成时尚设计的奔驰瞬间年轻了,宝马的设计感受到了审美疲劳。在新七界,宝马有意改变这一印象,中网再次发生了巨大的变化,双信中网再次变大,但接受了上次的经验,有了两个格栅一体化的感觉,使其看起来不像鼻孔。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
另外,视觉上展现了大气的帅气和霸气,整个格栅里面也有类似栏杆的装饰,非常精致。(威廉莎士比亚,温德萨默,读本) (威廉莎士比亚,温德萨默,译者注)比起以前的双馨设计,不仅更有气魄,关键是要表现出巨大的变化,并且仍然保持知名度。可以说和奔驰的新设计一样成功。目前承受设计压力的只有奥迪。另外,为了适应中网的变化,对等团队也进行了调整,应用了分体设计,看起来很锋利,配合下沉的摄像头,有爆炸感。
尾部的灯台也变成了简单整齐的直线分离灯组。而且废气造型也与车头的新格栅相呼应,细节处理得非常好。设计上,确实让人眼前一亮,心惊,双脚怦怦跳。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,设计名言)此外,装修方面宝马也想进步。根据实际情况,2022年7系将采用奔驰抛弃的双屏设计,此前奔驰拥有良好的口碑。宝马这次可以对自己的新室内设计完全有信心。(大卫亚设)。
从动力上看,目前家家户户主力减排,中级车大多使用混动,但顶级车型一般都是油车,趋势是缸数普遍减少,上一代经典的W12发动机也不得不取消。改变V8的3.0T,这款发动机目前也以最高级别存在。
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