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【嘉陵本田cb125x外壳】本田概念新车预示着未来发展方向的差异

本田(Honda)是摩托车行业巨头之一,近年推出的新型摩托车改变了正常,从原来的佛系充分使用了中年的审美外形,已经慢慢转变为科幻现代的外观。例如新型金翼和最新的CB系列。

如果不相信本田摩托车的风格会改变,可以在米兰车展上使用本田的CB 125X和CB 125M两种概念车来证明这一点。

概念车一般会说是玄机的产物,不会量产,但是不要忘了最初的CB 1000R系列也是在概念外观上修改的。至少概念车很可能是最新的设计方向,2015年本田的概念车大概是这个样子。(莎士比亚、概念车、概念车、概念车、概念车、概念车、概念车、概念车)

因此,本田的概念车CB 125X和CB 125M这两种概念车CB125X和CB125M预计不久将正式上市。

我来介绍一下这两件事。首先介绍一下这个CB 125X。熟悉本田的学生都知道,名字末尾有X的基本上是旅行拖金。从外观和辐条集线器也能看到CB 125X的牵引力。

CB 125X的外观整体上非常简洁,没有设计太多,只用几条简单的线就画出了整个车身形状,座椅也与尾部车角融为一体。

车灯也只是灯台,看起来是科幻简洁的感觉,只是车灯等日常配置不足。

仪表是使用最近流行的全液晶显示仪,将成为未来摩托车仪表的趋势。

顾名思义,引擎应该使用125cc左右的引擎。排气量有点小,但不妨碍未来有更大排气量的款式。(大卫亚设)。

但是CB 125X的其他配置仍然很丰富。长途旅行的倒立前减震、水花浮动板径向卡钳、编织架、发动机罩、铝合金后摇臂。

第二个是CB 125米,从外形和轮胎来看,很可能是街头滑板车,CB 125米的风格比CB 125X更简洁。

CB 125M米整洁的坐垫、船尾、尾灯融为一体,这次连边角都没有了。

大灯方面仍然是白色灯杆,但这次是横向放置的方式,后卫也比CB 125X小得多。

大体上两辆车应该是一样的,都使用单独水冷的发动机,但减震、刹车和轮毂略有不同。

锅语:本田如果改变以前的风格,让旗下的车成为更年轻的科幻,迎合现在年轻人的审美,那么很多车友,能接受这样的本田吗?(希德比舍尔斯,Northern Exposure)。

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