【宝马x6手档拨片怎么弄】给新车调上表盘换齿轮，这么大的配置用不了，你敢用吗？

实际上，方向盘表盘可以解释为手动模式的延伸。这只是添加到具有手动模式的车辆中的“另一种控制方法”。变速表盘是一种快速变速机制，操作时变速表盘在方向盘后面，双手不离开方向盘，因此更加方便高效。

车型的方向盘变速功能在使用上不同。有些车型在D挡状态下可以直接使用方向盘变速卡舌换齿轮，另一些车型需要切换到M或S挡，才能使用方向盘变速功能。从这一点来看，方向盘换挡拨片的打开方式与变速杆手动模式的打开方式非常相似。(比尔盖茨，车型，车型，车型，车型，车型，车型)。

在实际操作方式上，不同品牌的拨号变速操作也不同。其中最大的差异是加法和减法的工作方式的差异。根据工作方式分为两类分别介绍。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，运营名言)这里涉及的操作方式并不适用于所有品牌，但确实可以给你一点参考性，你可以用更快的启动拨号换齿轮。(约翰f肯尼迪)。

2-1，左齿轮，右齿轮

这种形式的变速表盘目前使用最多，左边表盘是衰退，右边表盘是升降齿轮。具体工作方式如下：在车辆空闲/行驶期间，将齿轮安装在M或S齿轮上(部分型号在D块状态下也可以手动模式操作)，手指“向内拥抱”允许使用变速拨片进行加减运算。

如果需要以手动模式启动，则不同品牌型号的手动模式启动位置不同。有些车型可以从2 ~ 3档开始，有些品牌只能从1档开始。请按照车辆的实际情况操作。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)这种工作方式的变速表盘现在主要是宝马、奔驰、丰田等大多数装有变速表盘的车型。

2-2，侧面刻度盘可以进行加减齿轮。

这种工作形式的变速表盘与上述略有不同。但是，不同的是，这个变速拨片的两侧都可以加法和减法。与上述不同，这种变速拨片在功能上整合得更好，在很多情况下，控制力更高，操作更方便。(约翰f肯尼迪)。

比如：车辆转弯时，面向那边时，双手一定有一边在方向盘的底部。如果是上面介绍的变速拨片，这时需要升降机的话，操作将受到限制。但是，如果这种两面都有加减的拨片，任何一只手都可以同时遮挡或减去，车辆可能处于极限状态。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)缺点是，事实上，熟悉其他形式变速拨号的车主需要一段时间才能适应。(莎士比亚)(缺点)。

就操作而言，两种变速拨片基本相同。同样，将变速箱齿轮连接到M或S齿轮(或-标志块)后，必须打开手动模式，然后通过双手拇指操作表盘。向外推会变成升降机，向内推会变成减压。目前，使用这种变速拨片的品牌以迷你、保时捷帕梅拉等为主。

资料来源：汽车之家

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