【二手宝马3系2013款报价】谁说认证二手车可靠？这辆宝马3系没有检查完就打滑了！

早上好，各位！下一位大前辈发了江苏吴彦珠的外号，又和大家见面了。翘首以待！世界杯来了！发财的机会也来了！在阿根廷，冰岛比赛结束后，我打算超越保时捷，和白富美结婚。没想到半路杀了一匹黑马，冰岛这样的兼职工人和厨师们击败了梅西，击败了阿根廷。所以我不得不再次出来检查。

如果说7系是宝马的主力，那么3系是宝马的灵魂，E46、E90 2代宝马3系向全世界传达了这一点。合资后，为了迎合市场和排放的规定，增加了托架，使用了涡轮增压发动机，但宝马3系坚固的底盘和运动理念没有改变。再加上BBA在中国的名字，宝马3系可以说是可怕的销量。(威廉莎士比亚，美国作家)。

13种12年7月出厂的年末320li当时新车制造商的指导价为39.99万韩元，算上各种折扣其他费用，落地约38万韩元左右。现在差不多5年后，跑了12万公里，现在卖家的报价是19.99万韩元，基本上没有多少可以买的空间。外观上卖得很好，经销商内外都清理过一次，这样性价比很高的宝马，到底有什么故事？(威廉莎士比亚，温斯顿，价格，价格，价格，价格，价格，价格)让大前辈带你一起解释。

型号：2013宝马320li

表公里数：124578

首次登记：2013.02

卖方报价：19.99万韩元

果然，从盖子检查开始，油漆值为132um，大前辈没有发现盖子上有维修痕迹。这个数字应该是原差数字。

此后，我们还要打开发动机室，查看螺丝是否有拆卸或维修等痕迹，才能断定是否是原车油漆。

很少使用设备，我肉眼可以看到盖子和叶板有一些色差，否则在漆器接触叶板的瞬间，叶板就100%确定是重新上漆的。

检测到右后叶板的位置后，发现这边有严重的钣金维修，油漆的话右后尾灯也应该更换过，具体事故程度将通过以后的检查再次确认。(大卫亚设)。

漆面的检查结果发现，整个车只有盖子和车顶没有油漆，剩下的都修好了，真是有故事的宝马~

前保险杠角的位置还有剩余的喷漆，前保险杠也重新喷漆，前保险杠的位置也毫无疑问叶板的间隔太不规则了。大前辈怀疑前保险杠有拆卸更换的可能。

前面的挡风密封贴已经有老化破损的迹象，玻璃的生产日期也没有问题。基本上可以确认挡风玻璃没有更换。

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和前杠同样的问题，后杠也是有飞漆和安装不到位的情况，而且大师兄感觉后杠大概率应该是更换过，这个我们等检测完毕后再下定论。

俩侧尾灯的新旧程度看上去很明显存在差异，大师兄基本是确定右后尾灯更换过，看来不是小的剐蹭，咱们带着疑惑接着往下看。

后挡风玻璃边沿打胶的痕迹明显不是那么整齐，有很明显的更换痕迹，大师兄感觉事情并不是那么简单，车辆后部应该是出现过大的追尾事故。

值得一提的是，这个时候车商走过来说二手车有点小剐蹭是难免的，我们能保证没有大事故，大师兄看他拍着胸脯信誓旦旦的模样，差一点点就信了。

当当当当，实锤来咯~

后围板切割过的痕迹相当的明显，确认是事故车无疑，应该是从右后的追尾，导致整个后备箱都往里溃缩，已经达到了无法钣金修复的程度，后保险杠、后备箱盖和大灯肯定都是妥妥的更换过了。

我从网上找了张图片，事故的形态大体就是这样的，看事故现场是不是特别的惨？但是这台车修好了以后，从外面是看不出任何的端倪的，如果不是这张照片作参考，可能凭大家的脑洞还是很难想的到的~~ 毕竟在你眼前的是这样一台收拾的一尘不染白花花的宝马~~~

在举升机上把车升起来，后围的位置有清洗的二次打胶痕迹，后防撞钢梁也曾经拆卸过，不得不说，这台车修的还是很不错的，不仔细看还真的很难发现。

这张图片其实还有一个亮点，如果有细心的看官老爷发现了，请在评论区指出来哦~

后部发生了这么严重的事故，排气管也没有幸免，拆卸的痕迹很明显，而且生产的日期也明显的不符。

客户大哥经常关注我们的文章，切割这么敏感的词他一听就懂了，大哥表现的非常惊讶。

“这可是“认证的”二手车啊！ 刚才还和我拍着胸脯保证呢，不行我得找他去！”

去哪里买二手车，经销商都会这么说的，这已经是标准的开场白了~ 咱们没必要生这个气，现在应该庆幸的是您在购车前让我来帮您检测，如果今天我没来的话，您把车买回去，真是哭都没地方啊~

听完我的话以后，客户大哥的情绪平稳了许多，随后我们离开了车行，大哥一定要请我吃午饭，被我婉拒了，这些其实都是我们身为一个检测技师应该做的事。让客户放心买车，买到放心车就是我们的宗旨！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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