【本田缸1250】新的宝马GS1250将于10月上市，功率提高了11匹，并采用了VVT技术

今年3月，外国媒体公布了宝马新的GS1250设计图，整体外观与现金相比，GS车型发生了很大变化。甚至前脸流线型也很像本田的NC750，受到了很多GS粉丝的强烈吐槽。

但是最近对这辆车的实测谍报泄露，外观仍然保持着现有车型的基本设计，可能会因某些细节而异。

这次新的1250新拳手动力系统不仅在动力部分得到加强，而且更有可能安装VVT可变阀门定时系统。根据今天外电对2019宝马R1250GS发动机细节的披露，新发动机从目前的1170cc升级到了1254cc，与84cc的排气量上升相比，带来了更大的动力，马力也从现金的125匹提高到了136匹，最大动力速度保持在7750rpm。

整体外形虽然没有采用之前流出的设计概念图的风格，但与概念图相比，发动机部分的设计基本相同，新发动机的气缸盖随着当前风格的一些变化，根据外销的预测，似乎是为了具备VVT可变阀门定时系统的关系。而且，根据流出的数据表，新的GS将比现行增加5公斤。

有趣的是，增加的排气量不会增加车辆的速度。宝马R 1250 GS 2019将达到219 km/h，Adventure将达到212.5 km/h。和现在的型号一样。这也预示着新发动机将削弱低转速时的爆发力。

宝马1250新增发动机预示着底盘和结构也将相应地发生变化。

托架从1，507毫米减少到1，500毫米(adventure版本保持不变，为1，520毫米)。

总长完全不变，保持在2，207毫米(冒险为2，270毫米)。

宽度也一样。R 1250 GS为895毫米，冒险为980毫米。

所有这些数据都表明，重新部署不是很大。而且噪音部分会改变。新的GS比现在的型号安静得多，从92降到88 dB。也许这是因为排气系统的变化。

对于新动力平台，宝马将逐渐更换所有学科，目前1250RT在今年早些时候泄露了路考谍照，未来R nineT等车型也将逐步更新。

新的宝马GS1250车型将于10月在德国科隆车展上首次亮相，随后将于11月在米兰车展上亮相。

以前的经典信息：

单摇臂的升310系列车型即将上市，单摇臂的比肯也将于近期销售。

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