【本田50换齿轮油】长达20万公里的本田雅阁首次更换了变速箱油，油底壳螺丝的磁铁打开了

变速箱是众所周知的汽车三大机械零部件之一，常见的变速箱可以分为两类：手动变速箱和自动变速箱。切换马力和动力的变速箱当然与变速箱油密不可分，手动挡挡油主要由变速箱油起润滑齿轮和冷却作用。

自动变速箱油也称为波形箱油，与没有压缩能力的变速箱油不同，自动变速箱油的作用除了润滑齿轮外，还起到液压传动的作用。一般普通自动帕箱油使用最佳周期为6万公里，像机油一样及时更换会增加自动变速器的寿命，但今天本田雅阁跑了20多万公里，今天是第一次更换帕箱油。

这个车主是我们的老客户，基本上每次维修都来我们这里做。这辆车与工厂工作了14年，车主做了网络约车的工作，所以不到4年就行驶了22万公里。车主今天只想更换机油，但车主聊天的时候发现，每当那辆车加速的时候，都会有沉闷的声音。

因为正在更换机油，机械师不能坐车测试，所以无法判断具体声音的来源，所以师傅决定先仔细检查机油。从上图来看发动机机油底壳，完全没有漏油的痕迹，和跑220000公里的发动机不同，不知道发动机的质量和技术含量高还是车主节省。电子可能更大。车主们是小白中的小白，所以只要换20000公里，就能记住，什么车篇和5000公里不是机油交换，其他都无所谓。(莎士比亚。)。

因为车主行驶的环境比较复杂，空气过滤器几乎每次保养都会改变，所以这次车主也要求我们更换。机油维修的所有工作都完成后，机械师启动汽车，检查车主描述的情况。如果不是，加速时确实有一些异音，而且看起来有点闷，检查结果显示声音是和变速箱一起来的。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《加速名言》)得知李香源后，师傅问车主有多久没更换变速箱油了，车主不知道变速箱要换油。显然从未改变过。在22万公里内，没有更换变速箱油的变速箱没有出现异常，真是奇怪。

为了检测变速箱的接头是否与变速箱没有更换过油有关，主人建议车主先更换，然后测试是否有接头。(威廉莎士比亚、模板、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱)在此之前，师傅也检查了刹车油，发现刹车油即使已经变黑，也需要更换，车主同意后，师傅开始了更换变速箱油和刹车油的工作。看到上面的变速箱，在这里不得不佩服这辆车的质量。22万公里的里程引擎和变速箱没有一点漏油痕迹。太棒了，太棒了！

首先，主人找到变速箱油底壳螺丝，卸下螺丝的那一刻，主人认为变速箱油会突然喷出来，但最终22万公里没有更换。从开始到结束，上图的流动在流淌。这流出的液体说好处是油，坏处是泥。

拆下变速器油底座螺丝加油时，扭曲的变速器油底座螺丝引起师傅的注意。上图是一个油底壳螺钉，旨在配备磁铁，以吸附发生在变速器内部的铁切削。圆圈里装满了削成铁的磁铁。(大卫亚设)。

经过长达十几分钟的重力释放油后，最终不到三升。

加完油后，机械师找到了可以加满齿轮箱油的注入口，上图圆圈内是波箱油注入口。(威廉莎士比亚(莎士比亚)。)

最后师傅利用上图中的工具安装了5升变速箱油。

换了变速箱油后，师傅开始换刹车油的工作。通过上图中更换刹车油的工具，可以知道使用了20万公里以上的刹车油有多黑。最后换完所有油液后，师傅的发动机车开始试车，更换变速箱油之前的异响果然消失了，李小丽似乎没有因为更换变速箱油而花很长时间。(威廉莎士比亚、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、机油名言)最后，师傅嘱咐车主这样才能更换变速箱机油用重力，2万公里后更换一次。下次更换后跑4万公里，下次跑6万公里，如果在这个过程中没有出现分歧，变速箱就会获救，如果还有异响，只能拆下来修理。