【5系宝马二手车国五】二手宝马525Li不到20万，装修新，舒适，舒适。

当这辆宝马5系被收回时，我没有引起我的注意。我前几天开门一看，这辆车的装修也太新了。(莎士比亚)。

一辆二手车开门时首先要看两个位置，一个是方向盘，另一个是坐垫外部的保护翼。掌握了这两个容易出现使用痕迹的地方后，对整个车内装修的成色，心里做出了大致的判断。

第一次看到方向盘的时候吓了一跳。方向盘还是无光的，材质表面的小纹理也清晰可见。即使是3、9点2分，经常握着的位置也没有出现油腻。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))我猜前任车主应该长期戴手套使用。

座位的成色同样优秀，真皮没有明显的磨损，坐垫的翅膀非常直，皱纹也不多。如果一辆车这两个地方都是新的，那么其余地方的大概率也很新。

比如这个后座，我不说这是二手车。你能看见那个吗？

另外，还能感觉到前任车主是用车珍惜的人。在打开车门的迎宾踏板位置，工厂保护膜还没有撕破，为了保护车内门槛，安装了金属罩。

除了前任车主对车的保护外，在保养方面也很用心。这款宝马5系此前一直在4S店进行维修，从微博记录中也可以看出，保养周期非常规律。

此外，车轮消耗品的残留物也很多。所有四个轮胎都要在去年年初更换。轮胎图案的残留物都在90%以上，前后刹车片也仍然很厚。手后短期内不必担心这些消耗品。被认为节省了很多钱。

N20引擎应该已经很熟悉了。我的同事220，000多公里的320i已经证明了其可靠性。目前这台发动机也状态良好。唯独发动机脚有点老化，但也不用担心。更换脚包括在个体车三星维修中，所以全部是劳总计算。

在动力表现上，525Li有218马力，310 UMI，所以不要看起来动力不足。310友美的最大扭矩已经达到了3.0L自然吸气发动机的输出水平。另外，在涡轮街上，谈话平台非常广泛，城市公路车开得相当轻快。

但是虽然开得轻快，但5系这种车没有快速驾驶的冲动。加上柔软的悬架、安静的隔音、流畅的动力输出，只能感受到舒适和舒适。

在配置方面，领头型不是很高的搭配，但到5系为止，这个水平的基本配置就足够了。例如，自动空调、座椅加热、自动大灯、自动雨刮、定速巡航、胎压监测、前后雷达等一应俱全。

右边后门有旧键盘，也显示了5系行政的面貌。

完全不用担心长轴版5系的后排空间。我坐在后排或者翘腿都可以。而且后排的坐垫很长，腿部支撑很好，长途骑也不会感到不舒服。(大卫亚设)。

总的来说，这款525Li最让人惊讶的地方是，它的装修颜色可以以二手车价格买到接近新车的装修颜色。这是最具成本效益的工作。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)此外，这一代5系在各方面都做得很好，家庭使用和商业都很合适。