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【2015款宝马X3XDrive】低倍车探点新型宝马X3 xDrive25i解读

一般来说,德系豪华品牌车型的更换周期为7年左右,各车型要想在整个生命周期内保持竞争力,中期重组带来的内外设计和组成部分的进化至关重要。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻),但在BBA,笔者最期待宝马的中期重组。至少设计师不会有“奇思妙想”。

新宝马X3保留了自家的改造传统。Faces生活、设计都是小修改。此外,当局简化了车型,新车共有三种配置。和笔者一样,家里没有矿的朋友对价格会很敏感。这次我们去商店拍摄的是新款X3最低配车型——地图为39.28万韩元的xDrive25i。接下来,我们结合终端优惠来谈谈这辆车到底值不值得。

新宝马X3的三款车型只能选择“M运动套装”和“M曜夜场套装”。前者相当于xDrive25i车型,最明显的特点是没有曜的“黑色”处理。双肾格栅,前后包围,侧窗装饰部分等都使用了银色镶边。

这真是见仁见智。看新车的小册子,正式推出“M曜夜套装”,将更好地展现宝马运动血统。(威廉莎士比亚、温斯顿、)(William Shinston、LAMP)笔者正在观察店铺内对新款X3感兴趣的消费者,也有不少人喜欢“M运动套装”。外观细节部分是哑光银饰品,质感更加细腻细腻。但是,功能更强大的xDrive30i型号仅提供“m曜夜象集”,不支持选项。

笔者非常喜欢新型宝马X3的尾灯。轮廓基本保持电型风格,但整个背部部分被LED灯带画成不规则轮廓,经过烟熏黑色处理,看起来立体感和运动感更强。

车轮部分,新款宝马X3全系只有xDrive25i型号使用19英寸车轮,不能选择更大的20英寸和21英寸车轮。但是19英寸车轮和245/50 R19轮胎即使放在新型宝马上也不小。此外,与其他几个车轮相比,笔者反而认为这种茄子风格887米型车轮最好看。

除了套装设计和车轮部分外,xDrive25i车型在外观上与二手配车型相比没有什么不同。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),“艺术”)新宝马X3全系标配全LED灯,功能上也没有差异。总的来说,不必担心新款宝马X3最低配套车型的颜值。

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对比前期型,新款宝马X3车内的变化还是“肉眼可见”的:电子挡把换成了G20/28这代3系“同款”;中控屏由10.25英寸升级成了12.3英寸;内置的iDrive 7系统也进行了更新并支持后期OTA;车机系统还新增了“腾讯小场景”功能,带有更丰富的小程序。


新款宝马X3内饰的科技感相比之前略有提升,而且车内最重要的“屏幕”部分,除了12.3英寸中控屏之外,那块12.3英寸的全液晶仪表也是全系标配。


新款宝马X3车内很多小细节也很讨人喜欢。比如前排中控置物盖板上设计了金属质感极强的“X3”标识,而将前排车门拉开,也能看到“X”元素。这些小细节能提升车内的精致度,体现出宝马对待“豪华”二字的小心思。


xDrive25i车型的中控台加入了黑色高光饰条进行点缀,这是能看出“低配”的地方。不过,有两款木纹内饰可以进行选装,价格5500元。笔者认为这钱没花在刀刃上,实属不值。


作为低配车,其实xDrive25i车型选装件不多,不过8500元来套16个扬声器的“大哈曼”就很值。另外,无钥匙进入也是很多朋友看重的功能,选装需要5500元。略贵,看各自需求咯。


新款宝马X3的座椅全系都是带打孔设计Sensatec 2.0合成皮,xDrive25i车型提供黑色、摩卡色、火山红可选。据悉,新款宝马X3的这套座椅是专门针对中国市场设计,座垫和靠背均比海外版要更加厚实。


此外,这套座椅表面还有菱形格纹绗缝工艺,不仅更美观,而且会增强座椅的承托性和包裹感。后排座椅还加入了舒适头枕,能将座椅豪华感和乘坐舒适性提升一个档次,宝马甚至还将之“下放”到了X1上。这个成本并不高的装备本来是“友商”爱用的,宝马现在也学聪明了。


动力部分,新款宝马X3 xDrive25i车型搭载的是代号B48B20C的2.0T引擎,最大功率184马力,最大扭矩300牛·米。传动系统部分为采埃孚8AT自动变速箱。

官方公布的百公里加速8.9秒,NEDC综合油耗8.4L/100km。看引擎代号后缀就知道了,这台“低功率”版本的B48适合“佛系”车主,动力凑活但肯定不强,后期也没有“升级”空间。


鹏友说:终端报价优惠2万元,值不值?


回顾过去一年多时间,宝马X3其实已经进行了多次“改款”,配置上均进行了微调。之前就有消息称,宝马X3的产能下滑。配置的调整,包括取消很多选装项目,想必都是在最大化降低芯片短缺的影响,从而保障新款宝马X3的销量。



回到车型本身,新款宝马X3的这三款车型针对性非常强,简单说来就是“低中高”三个配置,可谓汇聚了G08这代宝马X3的精华。作为最低配的xDrive25i车型,其实颜值并未受到配置差异的影响,而且很多朋友关心的无钥匙进入、哈曼卡顿音响也是可以选装的。关键就在于动力,官方其实已经给潜在消费者一道最简单的选择题了——要实惠一点你就选xDrive25i,184马力基本也够了;要运动你就直接选xDrive30i,252马力用在SUV上挺爽,只不过为此至少需要多加4.4万元。这么看,这台最低配的xDrive25i车型,性价比肯定是全系最高的了。据店内销售反馈,目前新款宝马X3全系现车较为充足,报价优惠2万元(仅供参考,具体请以当地经销商报价为准)。如果急着提现车的可以考虑入手了,4S店的刀旗打的都是“宝马X3现车充足”的标语,优惠肯定还能再聊。

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