【豪爵铃木摩托车俱乐部】天啊！5年等1次，1次10辆车——号作品铃木公布GSX-250R等10大车型！

10月19日晚，以“全面彩礼”为主题的2016年豪作铃木新产品发布会率先出击，并选出了10多种新产品。其中4个骑着，踩了6个踏板。这次发布的豪作铃木新产品在数量上达到了往年的最高水平，真的是5年一次，1次10辆车！总体技术水平也相对成熟。其中备受关注的GSX-250R将首次在全球亮相，不久将在全球正式销售。

豪作控股有限公司常务董事豪作商务有限公司总经理陈义信上台发表讲话。

此次GSX-250R的价格没有公布，制造商表示价格将于11月公布。GSX250R的发布，可以说在国内乏力的体育摩托车领域扎下了强大的“兴奋剂”。此前，该领域已从国内畅销品vigawasaki忍者250和本田CBR300R等进口。与川崎忍者250、本田CBR300R等进口同级车比较，在价格和服务上占据绝对优势。而且，作为全球车型，豪爵铃木GSX250R将带来新的体育感和国际品质。

GSX250R是参考GSX-R1000重新设计的250cc级别

的运动摩托车。

借鉴了铃木跑车标志性的整流罩和侧进气孔

后部借鉴了GSX-R流线型的外观设计

借鉴GSX-R造型的异型大灯（60W）

跑车上拱大容量油箱（15L，续航可达480km）

跑车造型的分体手把、分体座垫

面发光式全LED尾灯和LED前位置灯

透明转向灯（含双闪：夜间、雨雾天气、车队出行更安全）

全新十辐动感轮辋

前后花盘碟刹，前后日清卡钳

全新动感排气（上扬设计、大排量车常用的不锈钢防烫板）

升级250cc动力

采用升级的双缸水冷长行程250cc发动机，发动机最大扭矩23.4N·m（GW250F最大扭矩为22N·m），最大功率点的转速下移至8000r/min（GW250F最大功率点的转速为8500r/min），中低速性能有所提升，同时WMTC油耗降低4.5%；采用单消声器设计，声音浑厚有力。

滚子摇臂：将摇臂与凸轮之间的滑动摩擦改为阻力更低的滚动摩擦。

薄型活塞环：使用低张力薄型活塞环，减小活塞环与缸壁接触面积和面压，降低摩擦阻力。

减摩缸体：减小缸体内壁珩磨纹路角度，挂油性更好，进一步减小活塞运行时的摩擦阻力。

变径气门：进气门根部直径减少0.5mm，进气更顺畅，燃烧效率更高。

低功耗油泵：在保证可靠性的前提下，油泵容量降低，大幅减少机油泵泵油所消耗的能量。

其他：绝缘体突出型火花塞、优化凸轮轴型线、左右不等长排气等。

整车减重9kg：与同样采用全包围的GW250F相比，GSX250R减重11kg，提供了更好的加速性能和操控性能。

高强度交叉摇篮车架：实现了轻量化和高刚性的结合。

重新调校的前后减震器：具有优异的操控和舒适性。

KYB减震

高级配置

汽车级芯片防盗系统：必须使用与锁具匹配的原装芯片钥匙激活ECU，才能正常起动。国内市售250cc车型中首款搭载芯片防盗系统的车型。

全数字负显液晶仪表：

①负性显示液晶仪表即使在白天强光照射下，也能保证字体清晰，易于阅读；

②功能齐全：新增油耗显示功能。

进口IRC轮胎：日本IRC宽幅运动真空胎，抓地力和湿地防滑性能更强。

最后大家感受一下座高

神秘大招DL250（V-Strom）

作为本次发布会的神秘车款，目前这款车还处于“概念”阶段。造型借鉴了DL1000，此次发布会并没有详细介绍这款车，请大家期待一下吧。

DS150

还有很多更多跑车化设计：浪花型碟刹、蜂巢状轮辋、与GW250一样的铝合金分体手把、加宽真空胎、下导流罩。

全新发动机平台

全新的长行程150cc发动机平台，采用了智能电喷、高效燃烧、曲轴偏心、高速运动件轻量化等十六项代表当前最高水平的150引擎技术。为了让DS150拥有强大的实用功能，还采用了承载力更强的双减振结构，即使偶尔驮运重物，也能轻松应对。

DH125、DH150&DH150S

市场缺乏实用功能强大的全新代步产品，标准代步车，外形尚可，但实用功能差；用户自行加装实用货架，整车振动较大。实用车，实用功能强大，但外形老旧，激发不了用户购买欲望。拥有强大实用功能的新款代步DH系列，完美进化，承前启后，弥补了市场需求的空缺。

VE125

VE125运用富有张力的线条，配合切削雕塑手法，令车身拥有明快的节奏感和韵律感，集柔美与锐利于一身，刚柔并济、张弛有度，诠释出浓浓欧式情怀，打造美轮美奂的艺术臻品。

宛如宝石的华丽大灯及LED位置灯。

科技感仪表。

C型LED转向灯。

侧盖撞色设计。

神圣盾形尾灯。

经典UM发动机

①七大引擎技术，高效燃烧技术，双重机油过滤，宽频CVT，高位进气系统，全时静音技术，轻量化技术，直冷喷射技术。

②智能电喷系统

100cc油耗125cc动力，4步智能处理。

l 6个传感器，精确感应各种工况；

l ECU电子控制单元，智能计算；

l 5个执行器，精准执行；

l ECU+传感器，自检学习。

安全舒适的操控体验

① 舒适操控；

② 超低振动；

③ 730mm低座高。

VH125

一款超低油耗、外观现代、操控舒适、配置齐全的新一代踏板车。

1、全新一代VH125电喷发动机

l 超强动力0-20米起步加速：2.79s;超越加速（初速度30km/h，200m）:12.48s。超低油耗（油耗降低近30%）WMTC油耗：49.1km/L。超低振动/噪声、超强起动（-20℃正常起动）、超级耐久。

2、时尚现代外观

3、操控舒适

全新舒适VH平台：12寸前轮、直行稳向技术、优化减振悬挂；舒适的骑乘姿势+低振动设计：740mm座高、宽大舒适坐垫、防滑手把套、橡胶踏垫。

4、贴心配置

VS125

刚刚步入社会的年轻人，个性前卫、爱好运动、追求潮流，渴望与众不同，享受万众瞩目。想要一辆外形前卫动感，同时能具备优异的操控性与强悍的动力性能的踏板新品，希望在乘中能获得最高的回头率和操控乐趣。

1、超时空美感（科幻+运动+力量）

① 天眼大灯

② 科技感前斜板。

③ 隐形飞机式尾灯。

④ 闪电型切削感侧盖。

2、经典UM发动机

②成就更高性能，让超低油耗输出强劲动力的创想得以实现，整车加速迅猛，油门响应快，常用速度段性能卓越，振动、噪音微乎其微，让你畅享不同以往的运动乐趣。

3、操控随心所驭

坐姿舒适，转向自如，振动更小，制动更灵，压弯更低。

坐姿舒适，振动更小

操控更轻松，压弯更自由

红宝车型

整车以现代风貌重新演绎，区别于之前的柔和曲线，此次在线条上做了更为锐利化的升级，整体车身更加凌厉，尾灯造型也更加立体化，以突显动感外观。

天玉车型

通过灯具、仪表、车身线条和尾箱的变化，天玉更加时尚，更具活力；同时，采用了全新一代电喷发动机，动力更强、油耗更省。