泰产杜卡迪便宜吗，干货看这篇!杜卡迪Scrambler自游登陆上海，专属展厅盛大开业

说到杜卡迪，大家的第一反应就是那红光。

虽说杜卡迪车系也有黑色的魔鬼和彩色的怪兽等颜色，但是红色无疑是杜卡迪的招牌色系。而今年杜卡迪一改火红的主色调，推出了一款看着完全不那么杜卡迪的车。黄色旋风席卷全球，引得无数车迷翘首期盼，并在上周末终于来到魔都。

你猜对了，杜卡迪旗下今年最火的车型——Scrambler“自游”上周末登陆上海滩。公社君和众多车友一起见证了这个激动人心的时刻。

与平时杜卡迪活动一身重型装备不同，这次到场的嘉宾普遍都穿着轻松，妹纸的比例更是前所未有的多。这和即将出场的Scrambler的气场，非常地搭。

现场的屏幕上，Scrambler独有的黄黑搭配非常醒目，“彰显自我”，与众不同则是Scrambler独特的文化内涵。Eric为大家介绍Scrambler以及新落成的Scrambler独立展厅。Scrambler四款车型大家相信早就熟悉了，分别是售价9.99万元和10.19万元的Icon（志），11.9万元的Urban Enduro（野），10.9万元的Full Throttle（劲）和11.9万元的Classic（典）。

坐落于杜卡迪展厅旁的Scrambler独立展厅，还蒙着面纱。

展厅内，我们能看到Scrambler独有的圆环灯光，听得到它引擎的轰鸣。长枪短炮，Scrambler还未现身，已谋杀菲林无数。

三位嘉宾共同按动启动键，Scrambler正式现身。

出场的是一辆红色的Icon，不过公社君以为真心应该用那辆黄色的来亮相。

夜色中的Scrambler，分外迷人。

已经驾驶过Scrambler的车友现场讲述试驾感受。

现场车友都对Scrambler表现出了浓厚的兴趣，可惜今天不能试驾，只能坐一下。公社君也坐了一下，790mm的坐高即使是娇小的女生也不会有太大压力，避震调教偏软，所以坐上去之后整体高度还会略有下降。

自由活动时间，现场嘉宾自行参观Scrambler展厅。主办方还为大家准备了美食和饮料，考虑得颇为周到。不过，烧烤这东西，是比较耗时的，其实不如准备点冷餐，这样可以比较快地吃饱肚子。

到场的女生每人都领到一个小胡子，隔着胡子依然遮不住那青春与美丽。

下面，就跟着公社君一起去展厅走走吧。

展厅里第一要看的就是车。Scrambler四款车型都有展示。多张大图奉献，您自己看吧。

泰产带来的，是实惠的价格。虽然天朝大贸售价依然比国外高很多，但是价格走低也是必然的趋势。

摩托车不是男人的专属，女孩子也抵挡不了Scrambler的诱惑。复古真皮座椅的Classic真的是漂亮得让公社君也流口水啊。

车固然是主角，但是给公社君留下深刻印象的还是整个展厅的布局和氛围。

展厅空间不大，但颇具匠心的设计和装修，让这有限的空间散发着原始、野性、自由的味道，和隔壁的杜凯迪展厅的风格大相径庭。这里不像是一个展厅，更像是一个车友的家。到处是Scrambler的文化符号，周边产品相当丰富。

拾级而上，二楼的空间虽小，但是依然有着独特的韵味。

在这里，杜卡迪不再是街道和赛道上的速度激情，骑士之间也不再隔着厚重的装备。褪去红色激情，这里是放下城市行囊的自由自在的、面对面的交流，是和老友之间的把酒言欢，是和爱人之间的浪漫时刻，又或是那回眸一笑、倾国倾城。

这是一个完全不同的杜卡迪，这是独一无二的Scrambler。一切就像它的名字“自游”一样，选择了Scrabler，就选择了自由的生活。

杜卡迪 Scrambler 参数

长*宽*高（mm）：2100*845*115

轴距（mm）：1145

坐高（mm）：790

排量（cc）：803

缸数：2

压缩比：11:1

最大功率（kw/rpm）：53/8250

最大扭矩（N·m/rpm）：68/5750

净重（kg）：170

前轮规格：110/80 ZR18

后轮规格：180/55 ZR17

油箱容量(L)：13.5