斯克拉姆布勒摩托车坚持现有的传统外形理念,不仅继承了Caf Racer复古风格,而且在此基础上添加了不可缺少的现代元素,使其更加发扬光大!可以说风水轮流转,半个多世纪的产物悄然华丽回归,赋予了新的生命和活力,赢得了无数复古粉丝的热烈追捧和真爱。
主观经验:
Ducati Scrambler Icon 84分
Triumph Scrambler 94分
Moto Guzzi V7 II专业72分
性能评估:
Ducati Scrambler Icon 94分
Triumph Scrambler 79分
Moto Guzzi V7 II专业77分
总体分数:
Ducati Scrambler Icon 178分
Triumph Scrambler 173分
Moto Guzzi V7 II专业149分
第一名:Ducati Scrambler Icon
优点:产地控制、可转换ABS非常有效,价格竞争力强。
不足:悬挂有点太强,油门更敏感,座椅舒适度下降。
美国售价:8,495美元
发动机类型:4种风冷l型双缸
排气量:803cc
测试马力:68.47hp @ 8,400rpm
测试扭矩:45.93 lb-ft @ 5,700rpm
托架:1379毫米
座位高度:780毫米
建中:186公斤
燃料容量:13.6升
0-100公里:4.7秒
100-0公里:43.1米(打开ABS)41.9米(关闭ABS)
100公里油耗测试:6.13升
噪音分贝:84dB/空闲速率,97dB/4,600rpm
第二名:Triumph Scrambler
优点:动力个性突出,舒适度强,货真价实的scramble造型;
短缺:500磅有点过重,刹车性能有待提高,油箱太小。
美国售价:9,099美元
发动机类型:4种风冷DOHC并联双缸
排气量:865cc
测试马力:51.18hp @ 6,500rpm
测试扭矩:44.92 lb-ft @ 5,000rpm
托架:1379毫米
座位高度:780毫米
建中:230公斤
燃料容量:15.9升
0-100公里:4.8秒
100-0公里:44米
100公里油耗:6.65升
噪音分贝:7dB/空闲速率,90dB/4,000rpm
第三名:Moto Guzzi V7 II Special
优点:加速器响应速度快,大型油箱容量大,舒适度好。
不足:发动机发挥压迫、传动和刹车系统多少有点过时,价格高。
美国售价:9,290美元
发动机类型:四重风冷90 V型双缸
排气量:744cc
测试马力:40.38hp @ 6,400rpm
测试扭矩:40.51 lb-ft @ 3,000rpm
托架:1379毫米
座位高度:780毫米
建中:199公斤
燃料容量:22.0升
0-100公里:5.8秒
100-0公里:43.46米
100公里油耗:6.24升
噪音分贝:82dB/空闲速率,88dB/3,550rpm
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