历代车型中,宝马3系对宝马品牌的贡献不可或缺,以出色的操作和迷人的造型提高了宝马的江湖地位,但3系销量很好,而双胞胎兄弟4系却显得默默无闻。但是这种情况在最新型的4系再也看不到了。为了强调差别化,宝马决定在4系使用新面孔。正是因为这个决定,宝马4系才真正发光。

正面设计是亮点

以前对宝马4系列的认识仍然停留在3系乘用车跑步版本,但这一固有认识在新款4系被打破,新车使用了备受争议的“大鼻孔”设计,夸张的尺寸完全颠覆了对美学的认识,对他的评论看法不同,但它绝对有非常高的认识度,给你留下了深刻的印象。

从侧面来看,新型4系和宝马主力8系非常相似,都采用了非常流线型设计的滑板车设计,与旧车型相比,新型三围更大一圈,是肉眼可见的那种。与新产品C级Coupe和A5 Coupe相比,新款4系的尺寸也大得多,2851毫米的轴距也是最有优势的。

与车头的“惊喜”相比,尾部的形状要正常得多。扁平化设计不仅能带来更好的空气动力,而且整体视觉效果也随着运动和俯卧,多种多样、多变的尾部型面也变得更具攻击性。

装修和三界差不多

作为三系兄弟车型,四系在装修上没有什么变化,整体造型和三系没有本质变化。中控台采用拉伸设计,同时保持锐利的线条搭配,使整体视觉效果非常时尚。大量镀铬和金属风格装饰板的搭配不仅突出了车内的豪华感,而且明显提高了运动感。

新型4系均为12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中央屏幕,外观和显示效果与3系完全相同。最新的iDrive系统非常流畅、细腻,手势控制功能使司机在保证驾驶安全时能够控制车内功能。(大卫亚设)。

此外,4系作为运动、烧鸡的车型,气氛灯的构成自然是必须的。特别是晚上的照明效果很好,充满了荷尔蒙和浪漫的气氛。

后排空间有惊喜

新型4系为消费者提供了两种座椅风格选择,M运动座椅选择价为9300韩元,比普通座椅提供了更好的肩部支撑。后座设计为双人座位,但配备了中央扶手,跑两个窑一辆,配置很高。

对两台跑车型一台最关心的是后排的空间表现。我有177厘米高,坐在后排。头部空间受到造型的影响,看起来有些狭窄,但清空内部的处理仍然可以得到两个手指左右的空间。腿部表现令人惊讶,超过四个手指的闲暇完全可以应对日常的紧急胜利。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,桥,桥,桥,桥,桥,桥)。

符合预想的驾驶经验

对于一辆宝马来说,出色的操作和性能表现似乎是标准的,新的4系符合期待也是基本要求。新车和3系在动力枪上是一致的。430i车型的最大扭矩为400nm,0-100km/h加速,不仅在5.8秒内可以在城市行驶,而且在中后段加速上也保持了相当大的力量。

动力构成与3系没有区别,但4系在视野和车身中心与3系完全不同。4系以更低的造型驾驶,更具战斗性。不踩油门很难。车身的刚度表现是一流的,加上有支撑性的悬架和倾杆,底盘的反应非常迅速。弯道上踩油门稍微深一点,就可以通过后轮滑动立即发出警告。总的来说,4系仍然是一款驾驶非常有趣的车型。

摘要:为了更好地满足中国市长/市场消费者的要求,宝马做出了一定程度的妥协,过去强硬的现价调整被舒适性取代,运动属性似乎离宝马越来越远,当大家都在担心这一点的时候,4系来到了我们身边,以运动的锐利外形和更高的驾驶乐趣,可以找到宝马的辉煌。目前,4系的官方指导价格为35.98 ~ 55.88万韩元,用平民窑跑步也是全部努力就能得到的。

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