从“小白”到驰骋赛道只需一天时间？——受益匪浅的杜卡迪DRE

作者：曾林

照片：曾林

2013年，杜卡迪中国将杜卡迪驾驶学院(DRE:Ducati Riding Experience)课程引入国内，宣传和宣传安全健康的马术理念。

此次在泰国武里南举办的959 EXPERIENCE(杜卡迪959 Panigale亚洲发布以及DRE赛到培训)可不是日常驾驶的安全讲解，而是纯赛道驾驶技术培训。《劲动力摩托》的一席名额落在了小林身上，我对于赛道驾驶并没有太多经验，但如果你说会跑山就能下赛道，那你就真错了。这与在公路上的驾驶方式完全不同，仅过弯的姿势就够你练上一段时间的。

既然是959 Panigale亚洲发布，当然使用它来作为赛道用车了，这就是一款量产车，并没有其他改动，只是卸掉了后视镜。整个P房被扎眼的红色充斥着，虽然天气炎热，但依然让你激情不减。

DRE的教练们登场亮相，个个都来头不小，最右边的是来自香港的关英豪教练，拥有15年的比赛经验，小林和其他两位中国媒体老师有幸被分到了这一组。

每一组休息区都有一块黑板，和一张赛道地图，用来讲解每个弯道的速度以及线路。

天气预报说今天有雷暴天气，但它被杜卡迪激进的红色打败了，这艳阳高照的好天气不跑赛道真是糟蹋了。身穿杜卡迪骑行服的教练们已经准备就绪，美好的一天就这样开始了。

教练首先讲解了直线驾驶的骑行姿态，以及在弯道时的制动、油门、重心转移的要领。其实这些都很容易懂，只是在赛道上会很兴奋，所以这并不是原地练练就能掌握的，结合理论马上在赛道上实践是最好的方法。

每一个动作教练都会细心地指点，以前错误的驾驶方式都被教练一一纠正，而且真的是毫无保留地教给你。

小插曲：赛道上永远都少不了美女，这几位泰国姑娘够火辣吧？是人妖？不许瞎说啊，这都是正经八百的大姑娘。但我真没怎么看她们，我还是喜欢959 Panigale多一点。

每一节跑下来，教练都会针对每个人的问题做出指点，所以我们每一节都要比上一节更快。做出正确的动作会让过弯更加轻松，中国媒体还在赛道上多次超过了其他组的外国媒体，我们的实力并不差呦！

看到桌子上的水了吗？真不是因为免费我们才玩命喝的，34度的高温对于体力、耐力都是极大的考验，可乐、矿泉水、运动饮料，这一天下来喝了得有10瓶左右。骑摩托车光有好的技术也不行，还要有一个强健的体魄，为了骑好摩托车你一定要坚持锻炼身体，你们说摩托车这项运动是不是太阳光、太积极向上了？满满的正能量啊！

一天跑了5节，每节15分钟，用大汗淋漓来形容都有些保守了，但小林还是没跑够，跑赛道是会上瘾的。培训还没结束我就在幻想回北京后买一辆什么车去赛道练习，《劲动力摩托》编辑斌子也在发微信说买了跑赛道的装备，看我在泰国玩得很嗨，他在公司已经受不了了。对了，晚宴开始了，经过一天在赛道激烈的驾驶，一个摔车的情况都没有发生，可喜可贺啊！当然，这与教练的培训方法有直接的关系，教练会根据你的能力而设定不同的速度，在保证安全的前提下循序渐进。如果你技术够好，教练也不会压着速度不让你过瘾，4号弯可以以每小时200公里的速度通过，这是教练的原话哦！经过练习，这个弯道的速度我已经能达到每小时140多公里了，从一个没有太多经验的“小白”到第五节培训结束，进步非常快，再次感谢关英豪教练。

这么有耐心的教练而且还这么帅气，必须来个大合影，中国的各位媒体老师都顺利地“毕业”啦！

向大家展示一下小林的“毕业证书”，不知道以后找工作好不好使啊！想看959 Panigale的赛道试驾感受吗？别着急，待明天大片出来就为大家奉上，杜卡迪请来的专业摄像团队非常牛X，我也很期待呦！

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