【昆明宝马m4二手车报价及图片】三年的宝马M4贬值了70万美元！今天54万美元的性价比怎么样？

大家好！剑车的老司机又和大家见面了。请收看最新一期的二手车检查有趣的事情。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)我遇到了一位受人爱戴、开花、故事车需要绕过的检察官，检察官铁头，我不仅是有十年修车经验的师傅，而且有检查二手车的良好能力。(莎士比亚)。

在电影《碟中谍5》中，汤姆克鲁斯驾驶着一辆霸气的轿子，在狭窄的摩洛哥街道上伴随着加速、追逐、发动机的轰鸣和擦轮胎的尖锐耳朵，瞬间进行了整齐的漂流，然后跳下多层的高台阶，惊险的场面震惊了人们的视听感受。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《电影名言》)(Northern Exposure)这辆火热的轿车就是宝马M3，但它并不是我们今天的主角。(遮住脸。) (威廉莎士比亚、哈姆雷特、达林、达林、达林、达林、达林、达林)。

今天我们的主角是他哥哥M4，为什么要隆重介绍M3。这两兄弟太像了，车主说M4是M3的coupe版。另外车主们说M3是4门M4，宝马相关人士将M3Coupe车型更名为M4Coupe。除了外观相似外，两款车采用了几乎相同的电源配置和功能配置，所以M3可以像电影里的样子一样，像M4一样，表现得更好。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))简单来说，M3拥有的东西，M4都可以拥有！

不是很期待M4登场吗？不忙。请先说明一下我们客户的情况。我接到任务的时候，顾客带着家人在青海玩避暑游戏，果断地打电话。听着声音，听起来像20多岁的小伙子。顾客说想买二手跑车。已经看了三个月了，这次卖家说了一辆烈性的东西，一辆宝马M4。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)如果车状态好，可以先交定金，假期回来后再做后续工作，如果车状态不好，直接放弃就不耽误旅行，如果车状态好，就不会错过这辆车。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，汽车名言)应该说，这是两个世界最美丽的想法，如果是受别人委托的事情，我们就自己搬砖吧！

在说明顾客情况的同时，今天的主人公可以登场。这是2016宝马M4双门庆州限量版，整车生产日期： 2016年3月，表达里程：28331公里，当时新车交付价格为111.38万辆，落地价格超过125万辆，现在卖家出价54万辆。

这个M4还是很威严的。就是铁头的拍照技术不好，卖家也没有打扫，车身化为灰烬，影响了形象。和卖家见面后，卖家说，你随便看，都只是外观上的一些瑕疵被刮了，没有什么大问题。铁头一听，卖家就这么潇洒，主动告诉你车辆有缺陷，很难遇到这么合作诚实的卖家。但是哲斗作为检查员，对卖方的话总是他说的。我检查我自己。车况我们要慎重检查。(莎士比亚)。

老规则是，先从油漆前的棍子开始测试，第一眼测光雷达就掉了，雷达有塑料修理的痕迹，测光功能可能没有用，前杆还会分解油漆，左右间隔不对称，第一次记录下来，我们继续向下测试。

用设备检查并发现。

漆面数字很夸张啊，M4的正常漆面在130左右，这一怼飙到了1209,接近10倍的差距，说明机盖钣金了，宝马车标也腐蚀掉漆了，铁头怀疑蓝天白云的车标可能是更换副厂的，不然质量不会那么差，前部有追尾事故的可能。

然后又检测了左右叶子板，都存在钣金，前部有事故嫌疑，这种情况前杠跟大灯也会留下事故痕迹，一会我们打开发动机舱盖就要留意了，目前先按照检测顺序，先把外观结构件整理明明白白再说。

右后叶子板也有钣金修复情况，钣金位置就在尾灯周边，那么推断右后尾灯也有更换嫌疑，右后C柱也存在钣金，看来右后方的事故撞击不是简单的小磕碰了，右前门拆卸钣金，右A柱也受损存在钣金修复，右侧C柱跟A柱受损已经就可以定义为事故车了，但为了能让客户更明白整体车况，铁头冷静了3秒后，怀着更大的好奇心，把所有能静态检测的项目都检测完，再跟客户汇报情况也不迟，毕竟此刻卖家在旁边我说话也不太方便。

该检查发动机舱了，打开机盖，第一眼还是规整有序的，表面也比较干净，但是铁头记着前部的事故嫌疑，这样的表面自然是蒙蔽我们的，咱们仔细留意观察，看看还有没有什么惊喜。

既然前面通过机盖的检测已经推断前部存在事故，那么咱们为了验证这个事故就先从大灯开始看，大灯是14年12月出产，虽然在车辆生产日期范围，但相差近两年，明显不符合逻辑并且有拆卸，那么左右大灯自然是更换过的。要么是更换的拆车件，要么就是库存件。总之M4这款车的保有量不多，这两种可能性都很大。

前防撞梁固定螺丝有一处螺丝印，明显大于当前螺丝垫圈，应该是在装配时没把原有的垫圈拧上去，后面配的垫圈；另一颗螺丝的漆笔记号印也因为新螺丝覆盖了，水箱框架以及整个车头前部都存在拆卸，目前我们还不确定防撞梁以及水箱框架是否更换，接下来我们要做的就是继续找线索。

经过进一步的详细排查，发现大架号存在喷漆覆盖后打磨现象，拿出神器测试发现，左右叶子板内侧横梁都存在钣金修复痕迹，好了，撞到这个位置，推断前脸一套是保不住了，有拆卸痕迹的前杠 、水箱以及框架包括防撞梁都更换了。至此前部事故是板上钉钉的事实了。

发动机气门室罩盖有拆卸，并且表面还有渗漏的痕迹，也许拆卸原因是之前做过密封修复，但也不能排除是因为事故造成的修复，目前看来还存在渗漏情况，机舱大概也就这样了。嗯，我猜测这些情况就是卖家所谓的瑕疵吧（手动捂脸）

接下来检查内饰了，有人说过宝马的丁字裤方向盘手感多么多么好，我摸上去感觉一般啊，难道是我手上老茧太多了？

前部存在不小的事故，接下来要着重看看安全气囊与安全带，安全带出产日期符合车辆生产日期范围，继续往下看。

座椅跟安全带都有拆卸痕迹，前部存在事故只要气囊爆了安全带就会一次性被动锁死，上面看过了安全带并没有更换，存在拆卸，安全带拆卸八成是修复了，修复安全带大大降低二次撞击驾驶室内人员的安全。

主副气囊都有拆卸，这个洞洞的盖板已经没了。虽然看不到气囊日期，但根据之前的检测结论来推断，气囊的拆卸可能是事故后对其进行的修复，不过无法确定是否修复好。

顺手拆下仪表台右侧饰板通过缝隙观察副气囊位置可以清晰看到副气囊螺丝存在明显拆卸痕迹，随后我用手指向下压副气囊表面结果压出很大一坑，铁头瞬间想起当年自己在修理厂修复修事故车气囊的情景，师傅亲自教我们气囊弹出后叠整整齐齐在原位置放回去更换仪表台蒙皮的故事、这种操作其实根本不算气囊修复只是塞回去而已。也不是我们想这样修，当年我也是个打工的而言，修车成本是客户和老板说了算。所以在修车这行业干久了之后我是受不了了。

其实气囊的修复最良心的操作是更换全新气囊和整套气囊电脑。再稍微差点的话可以将旧气囊叠好后重新填充炸药然后对电脑进行重新编程，清除掉之前的撞击历史记录，但是即便这样谁也没有办法进行测试，下次事故气囊到底能不能弹出只能是听天由命了。不过像今天这种修复咱无法确定他究竟是哪一种，如果只是把气囊塞回去什么都不做。下次出事故后气囊根本就不会有任何反应，如果真是这样的修复是会害死人的。

继续检测，之前检查外观的时候，右后叶子板有钣金修复，那么检查后备箱盖就要仔细观察右后侧，打开尾灯内侧盖板，发现右后尾灯生产日期为16年5月份，铭牌出产日期为16年3月份，明显是后面更换的，从发现的问题看，铁头之前的判断都是对的。接下来看内侧。

此车后部做了全车膈音，做膈音的原因铁头就不猜测了！但把隔音板拔下来，发现围板存在密密麻麻钣金敲打修复痕迹，大家不要觉得意外，这种情况在之前检测外观漆面的时候就在我的预期范围内。

刚才看外观，右C柱A柱有钣金修复的情况，那么就要检查内部结构件有没有切割焊接痕迹。经过检查，没有发现切割焊接痕迹，都是钣金整形修复的。从这一点来说，还是个好消息吧。

启动车辆，发现有多个异常提示，仪表及中控屏幕报故障，电瓶需更换，传动系统故障，左侧转向灯故障，左侧侧视系统故障，经过实际检测，转向灯没反应，侧视雷达跟大家说过了雷达有打胶，既然已经报故障了就无法使用了，传动系统还需进一步检修。

随后又进行OBD检查，基本跟仪表报故障脱离不了关系，甚至还有隐性故障，右侧大灯高度也不一致，右侧气囊开关关闭，以上在检查副驾驶气囊时控制开关没插上，铁头怕插上出问题所以没敢动，而且这些故障码属于持续故障码，是无法通过电脑直接消除的，除非先进行修复后才可以再次消除，这台车如果入手的话还需要去4S店或者专修店进一步检修。

在这个时候，后台同事给铁头发来了出险记录，理赔金额居然高达56万元，真是让人触目惊心啊！从前到后，由内到外，前前后后检测了有两个小时了，接下来该路试和底盘上架检测了。询问卖家后，卖家说，需要交押金。其实我也猜到卖家会这样说，我只是不想让卖家看出我已经知道所有问题了，免得一会再刁难我。现在既然是卖家要求要交定金了，我也可以趁此机会给客户打电话汇报车况，就找了一个角落跟客户讲解了整个检测到的情况。

大家应该能想象客户知道真实车况后的心情，隔着电话我都能听到哪句响亮的“wocao”，不过没多长时间，客户就从愤怒的情绪中缓了过来。说遇到这样的黑心商家的确让人后怕，不过辛亏找你们检测了，不然花几十万买一台事故车后期自己使用过程中要是出个什么意外后果都不敢想象，就算后期自己安全驾驶，但是将来再转让出售这车就砸自己手里了。今天花的这点检测费用真的是值了。客户还关心的和我说：你也别为这么一台事故车而浪费时间了赶紧回吧，我一会给卖家打电话就说我要再考虑考虑再决定是否交定金，好给你争取一个顺利脱身的机会。铁头再次感谢客户的关心和认可，随后我挂完电话跟卖家解释了一下就火速撤了。

没有检查底盘也没有路试，铁头还是给大家做个简单总结，经过综合检测此车前部发生严重事故，前脸一套全部修复更换；右侧C柱A柱受损，气囊修复，安全带修复，仪表及中控屏幕以及OBD电脑检测存在诸多故障码，传动系统故障，右后轻微事故。但是像今天这种车况，大多数买家在了解真实车况后都会放弃购买，但是不排除还是会有不知情的小白会主动接盘的，毕竟开M4还是很有面子的。那么再看下这个价格，卖方报价基本符合市面价并且还有点偏低，一定会诱惑到一部分不懂车的小白买家的。但是像这种事故车，就算再便宜10万都不值得购买。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的铁头，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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