宝马家族的纯电动车型,很多年轻人关心,但不知道值不值得买。作为专业差评人,最近体验了二手宝马ix3 2021的创业型。可以说是准新车。没有取得执照,一共开了1522公里,属于官方二手车。当然,目前销售的宝马ix3已经有2022辆,当时新车交付价格为43.99万韩元,现在的报价为34.58万韩元,比新车便宜9.41万韩元。如果想品尝新鲜,这是个不错的选择,续航里程也不差,达到了500公里。我亲自进行了实拍,下面将与大家具体分享。
从外观上看,这次的实拍车型是白色外观,更符合大众口味。当然,不是洁白无瑕的。经典的双馨前格栅被保存,内部经过封闭处理,表面变黑,看起来很凉爽,加上了蓝色的花纹。(大卫亚设,Northern Exposure,外观名言)对等团队仍然是天使的眼泪设计。双耳勺子型周行车灯打开后有区分度,远近光灯是LED光源,功能上分别提供适应性远近光、自动大灯、转向辅助灯、纵动旋转灯、高度调节灯和延迟关闭灯。
作为中型SUV,宝马ix3尺寸是宽松的类型,长宽分别为474618911683毫米,车身托架为2864毫米。侧面比较简洁,和大多数纯电动车不同,隐藏的门把手不协调,但车门下面有蓝色线条装饰,个人更喜欢轮毂造型。银黑色双色处理,尺寸为20英寸,看起来很霸气。
从尾部的角度来看,上窄下宽处理,顶部配有白色鱼翅,线条不是特别激进,似乎更适合家庭定位。尾灯组是不规则的设计,内部有一些熏黑处理。从技术角度来看,感应后尾门和电后尾门都不缺席,打开行李箱后高度好,放稍微大一点的东西也没问题。
进入宝马ix3车内进行双色处理,中央控制区用钢琴油漆面板触摸,质感很好。只是需要细心的管理,容易出现小划痕。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)汽车内有很多蓝色元素证明了纯电动车型的身份,如齿轮杆、开放式按钮和方向盘中间的家庭标志。中央控制屏幕是受伤式设计,大小为10.25英寸,车联网和手机连接也没有缺席。另外内置行车记录仪功能,前排提供无线充电区域,视为主驾驶位置,方向盘采用真皮材质,前方有12.3英寸全液晶仪表盘,提供HUD抬头显示功能。
从动力的角度来看,如果和后置单个电机一起选择,电机总功率为210千瓦,电机总扭矩为400N m,性能上并不差。100公里的速度可以达到6.8秒。宝马与3元锂离子电池一起支持快速充电功能,0.75小时内可充电80%,电池组提供8年或12万公里的保修服务。驾驶模式提供多种方案,切换到运动模式后,紧密感尤为明显。从操作的角度来看,车身的中心不高。虽然是中型SUV,但是有轿车的操作感,方向盘更偏重一些,更适合男生掌握。
最后,作为纯电动车型,实际续航如何成为消费者关注的焦点,官方标注为500公里,我自己问了一些老车主的实际续航情况。在城市开车可以跑400公里出头,主要跑高速的话,续航打折可以跑350公里左右。(大卫亚设)。
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