【2017款宝马x1的油箱容积】PHEV损失后是否加快燃料消耗疲软？宝马X1 xDrive 30Le:那是以前的技术

文/照|阮真

PHEV插头混淆在担心纯电动车里程不稳定，又想获得绿卡的时候，几乎成了唯一的选择。

那么问题来了。PHEV有电的时候开得舒适顺畅，电力不足NVH不好，油耗也大幅飙升。(大卫亚设，《Northern Exposure》，传记名言)例如，几年前网民对著名自主品牌PHEV模式的评价如下：

几年前网民对自有品牌PHEV的评价

但是技术始终在进步。现在的主流PHEV车型是如何工作的，特别是PHEV是比同一个燃料车型更好还是更差？

我们从宝马经销商(车辆供应：上海宝信汽车)借用去年10月份才上市的——2020辆新车的宝马X1 xDrive 30Le，试运行了几天。

此前我们试驾过市场主流大众官L PHEV、腾势X、丰田雷凌PHEV、吉利DHEU GL PHEV等，这或许能代表主流PHEV技术的水平。(威廉莎士比亚，美国作家)。

2020型号的宝马X1 xDrive 30Le就是代表性的产品。首先，作为PHEV豪华SUV中的销售领头羊，随着去年X1中期的改组，除了外观发生了很大变化外，技术上也有了很大的升级。

新车采用了新的电池技术，采用了宁德市时代811三元锂电池组，电池容量从14.7千瓦时扩展到了24千瓦时。顺电行驶距离大幅增加83%至110公里，成为中国可插拔混合动力市场上电动续航里程最长的车型，油耗也减少了。

漫展下的驾驶体验就不多说了。因为即使是技术最低的自主品牌，也发现在电池满电状态下非常出色。因为我发现它很棒，就像运动型豪华车一样。(莎士比亚)。

另外，当慢慢充电宝马X1 xDrive 30Le时，发现电池损耗后7小时04充了23.310度电，万全后手表可以用纯电行驶105公里。这与制造商标注的7小时充电一致，与能行驶110公里几乎一致。

电池电力完全耗尽后(实际上不可能100%用完)，体验正式开始。

冷的时候启动了1.5T直列三缸发动机，噪音和震动稍高，这和燃料板X1一模一样。等到列车时，这种震动会下降一些，但3缸发动机怠速时的NVH确实是一次不愉快的经历。

1.5T直列三缸发动机

当城市交通堵塞停止缓慢行驶时，NVH比正常的四缸豪华车稍有不同。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，城市名言)但是，一旦开始加速，即使是平滑的加速，引擎也很快平滑，车厢恢复到宝马一直保持的豪华安静状态。(大卫亚设)。

如果上面的表达与燃料板X1没有太大区别，那么在功率响应速度和变速顺畅性方面，PHEV会好得多。甚至在电池耗尽的情况下也是如此。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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PHEV依然采用6AT变速箱

中期改款后的燃油版X1采用一副7速双离合变速箱，而PHEV的X1 xDrive 30Le就采用6AT，燃油版在起步后缓慢加速的时候会有一点不线性，除了双离合的特性外，还与3缸引擎的响应不及4缸快有关。

城市代步PHEV更舒适

而X1 PHEV在电动机的帮助下，即使在亏电下加速平顺性也非常舒服，甚至超过2.0T燃油版的表现。而且PHEV版的加速感非常强，从静止到60km/h动力比燃油版好太多，在绿灯起步或城市超车简直像一辆性能车。

但由于电池是在亏电状态，电动机无法全功率工作，速度一旦超过60km/h加速便会放缓，所正这次试驾我极少机会跑到100km/h以上，因为后段的加速实在太弱了。

总结一下，PHEV的宝马X1 xDrive 30Le与同为1.5T 3缸引擎燃油版相比，在城市用车即使亏电下包括动力、平顺性、NVH等各方面表现都会更出色，所以不必担心PHEV在亏电下的表现。

当然X1 xDrive 30Le的售价为39.98万元，在售价上它应该与2.0T引擎的X1 sDrive25L（售价30.98万起）相比。如果PHEV在亏电的状态下，动力显然无法与2.0T相比，但在静止到60km/h加速PHEV仍不会逊色。

当然如果你充满电，PHEV就会满血复活，X1 xDrive 30Le的百公里加速只需7.4秒，比2.0T的X1还要快0.5秒。

我们之前试驾过合资品牌同级销量第一的PHEV版的大众途观L，它在亏电下的表现也很接近X1 xDrive 30Le，就是完全不用担心动力和平顺性问题。只是底盘运动性方面宝马还是宝马，驾驶乐趣满满。

而我们试过售价更便宜的自主品牌吉利帝豪GL PHEV，发现亏电下它的表现虽然达不到大众、宝马这样的水平，但与燃油版相比还是处于同级水平，不会像几年前PHEV那样给人很差的体验。

亏电后两次城市路况实测油耗分别是百公里8.7L和7.7L

最后我们说一下X1 xDrive 30Le亏电下的油耗表现，大部分时间都是上下班的上海城区，几次分段测试平均油耗都在7.5~9L/100km之间，总体油耗表现应该处于1.5T和2.0T燃油版X1之间。

不过宝马X1 xDrive 30Le的油箱只有35L，加满95号油也只需要200元，而且是所有PHEV车型油箱有意做小。所以建议大家还是有很好的充电条件才去买PHEV，要不老跑加油站也很烦。