新的M135i上市了,与旧的M140i相比,6缸变成了4缸,价格反而贵了2万韩元。是要买新产品,还是在旧型号卖完之前赶紧开始。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),OK没说太多废话,点击链接,打开车制应用程序,获取专有信息,听听全世界试驾官是怎么说的。

M135i搭载了宝马的2升涡轮4缸发动机,用更大的涡轮加固缸壁,可以引爆306马力、450牛米扭矩,可以说是宝马量产车搭载的最强大的4缸发动机。

而且旧的M140i在3升涡轮增压直列6缸发动机、340马力和500扭矩、后布的发动机上纵向为50: 50,新款为60: 40,因此新的1系在正常情况下设置为前驱。

M135i的Xdrive智能前轮驱动系统只能将发动机的一半马力传递到后轮,但这以前滑差速器为基础,提高了弯曲抓地力。但是,旧的M140i有2-4驱动器板,必要时可以将动力全部输出到后轮,这一点比新产品优秀得多。

两辆汽车都是标准运动8档自动变速器,子弹开始,都设置为运动模式,感受两辆车,第一辆是新型的,起步很快,齿轮非常激进,0-96公里/h加速时间为4.9秒,旧的动力更大,起步也更快,记录是4.5秒有点动态。(大卫亚设)。

事实上,新型也不是没有优点。M135i的刹车是标准1系的升级版,巨大的卡钳,直径360毫米的刹车盘,新款在刹车上取得了进步。在日常驾驶中,新型比老型更好,安静舒适,两辆车都具备自适应悬挂阻尼,但新的过滤性非常好。在驾驶的乐趣中,M135i握力非常好。即使迅速转向,也能感觉到支撑足够稳定,操作出色,动态M135i更优秀。

外观上新颜值不低,运动金为M进气格栅,更大的前保险杠,增加尾翼,后保险杠也更宽,还有运动型大型轮毂,地面间距比一般的1系低10毫米。比起更多的曼的旧型号,新产品在外观上赢了。

装修,新品更好看,布局合理,现代感觉和质感也很好,娱乐系统也很先进,有好用的语音命令系统、智能助手,这也比旧M140i优秀得多。(大卫亚设)。

新的1系后排空间很大,腿部空间很大。唯一的主场是后座太平,但整体宽敞舒适。预备中,电尾门、下层储存空间和储存空间共达380升。

虽然旧发动机缸的数量更多,动力更强,或者部分驱动,但总的来说,新的样式更全面,可以称为优秀的整体钢炮。是否值得购买新产品,各位车主心里已经有了自己的答案,还有一个垄断栏,全方位解读你想知道的车型。如果车友们对汽车知识更好奇,想听车口碑的话,可以下载车制app获取详细信息!

资料来源:知道茶制

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