【宝马5系gt528和535】以前的梦想车系列：理想的5系GT，现实的6系GT。

我记得高中的时候，在路上看到5系GT，盯着5系GT的后面看，怎么看也看不到的后面设计。那个胖乎乎的PG真性感。再加上车身尺寸和碰撞感严重的没有车架的车门，当时觉得结婚可以拥有535GT，真的人生圆满了！当然，18年5系GT停产，宝马推出了新车型。6系GT、6系GT的推出，新外观总是给人多少不熟悉的感觉，没有5系GT的丰满圆润，6系GT就像题目说的那样，现实的骨感，当然仅限于外观。(一眼不评价，只是想谈谈自己的梦想车，该说到哪里。(威廉莎士比亚。)

人认为宝马最漂亮的尾部设计！

事实上，有时候人们会读老东西，比如上一代的CLS等级、腰线、灯和尾部设计。真优雅。但是再看看现在的CLS。别说了，我们继续谈5系GT吧！当年5系GT在7系标准版的基础上制作底盘，车型细分为528、535、550。528配备2.0T 4缸发动机，最大马力245匹，最大扭矩350雨米，100公里加速只有7秒！535采用的3.0T 6缸发动机，最大马力306匹，最大扭矩400雨米，100公里加速6.1秒！(这就是小编当年怀念的车型。当时官方售价为82.8万韩元，加上折扣，落地90左右)；最高配型550采用V8 4.0T发动机，最大马力408匹，最大扭矩600雨米，100公里加速为4.8秒！(当然可以。该车型的正式售价为168.8万韩元。这块地一共200万韩元。为什么不买RS7？性价比不高)

老兄的前脸老实说比新款的差距更明显。打开眼角和不打开眼角的感觉不同

位，可以看出，下面的对比、时间也不断提高人的审美。

当时我们认为宝马的前脸设计特别漂亮，当时可以说设计感很足，但宝马设计师给宝马做了眼部打开手术后，发现宝马的颜值突然打开了。再加上那个大的肾型进气格栅和新的空气动力学设计，新的和旧的车型比较一下，你还是能感受到新的香味的！

侧面和尾部设计，说白了就是老香，侧面胖乎乎的腰线，胖乎乎的身材，给人一种安全舒适的感觉。新产品比旧型号的高度低24毫米，但从整体视觉效果上看，6系GT似乎更低。虽然动了很多，但当初爱的那份纯真很少。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视剧)。

与尾巴相比，老兄性感丰满的尾巴真迷人。(不知道有多少朋友和我一样这么爱5系GT屁股。) ()新的6系GT感觉尾部设计中灵魂少，这就是我的题目写理想和现实的原因，理想的丰满和现实的骨感。(也可能是技术感)

装修上，不用说了，屏幕变大了，方向盘变得精巧了！别的好像也没什么，毕竟以前的理想车怎么样都好。下一期，准备谈论另一个梦想车，不料脑子里第一个浮现的也是宝马，哈哈！(那我下一期再说。纯粹是自说自话，没有文字和技术含量。喜欢故事的我们可以用对话说话。总会有奇怪的理想车！)。