国内合资摩托车大企业推出新产品一般都比较慢和保守。新兴的某企业不同,往往有非常激进的战略。比如这几年出来的各种国产机车品牌,直接推出了300CC、500CC、900CC。而且价格很便宜。这次触动了很多汽车游戏者的心。本田、铃木、宝马等大排量机车动辄10万韩元的售价。国产中大型只要3万多美元就能买到。亲民的售价征服了不少消费者。

国内最具代表性的豪作沉浸在小踏板和通勤卡车赚钱的乐趣中,每逢节日打折2000元的豪作铃木DW250带来的良好销量中。春风150,力帆150不到的时候,隆鑫无极300A只有17980元的时候,终于坐不住了。根据新战略推出了豪作DR160。

为什么推160很简单?压制国内150辆车。毕竟,我的豪作的做工和质量稳定性不是你帆春风能比的。从新车来看,DR160还是有这个实力的。

作为转型的第一辆车,DR160具有闪亮的金色倒置的全面减震。(威廉莎士比亚、DR160、DR160、DR160、DR160)这是提醒消费者我们开始配置了。LED的数字仪表。单缸162CC风冷发动机。最大功率11千瓦。最毒的100公里加速17秒。确实领先。从车辆造型上可以看出,DR160是一辆很厚的街车。银色铬排气管也很大,17英寸宽轮胎加上前后联动刹车的CBS。在同行的试驾中稳定下来,是对这辆车的适当评价。与真正的合作和进口车有一定的差异。

可惜这辆车可以说是迟来的爱情。为什么?因为本田早就这招了。提早推出CB190F风暴id。价格是149800韩元。终端售价估计还打折1000韩元左右。12980韩元的DR160看起来有些别扭。春风推出了250,400韩元。力帆也卖了250度,有3 ~ 4年了。还有更高性价比的网红无极300A。没有更吸引人的了。

定位可玩的街头豪作DR160。这么晚才推出,关键是这么贵。豪作有点大。拆开铃木标志后,豪爵仍然是国产机车的老大。但是别忘了。收购贝纳利的钱江已经走上了另一条发家之路。今年是新车5连发。豪爵后期新车DR300和750还迟迟没有上市,真的为他捏了一把汗。

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