豪华品牌中级车斗争的激烈程度不亚于车型众多合资品牌。以奔驰、宝马、奥迪为首的豪华品牌市场已经成为更多消费者开始投入重要关注的市场。
在这场斗争中,宝马3系已经率先完成了自己的换代,奥迪A4L的一次小改款,虽然没能带来什么实质的改变,但相对中规中矩的表现却也让它没有落后于竞争对手。奔驰C级的换代可以说是最值得人们期待的,特别是它与家族旗舰奔驰S级极其相似的外形特征,更是让我们对这款新车充满了期待。
全新C级传承了家族旗舰级车型全新S级80%的设计基因,在这款仅有中级车尺寸的豪华车身上,将豪华气质毫无保留的尽数奉上。饱满的前部设计是全新C级让人过目难忘的地方,运动轿车采用的大标设计,则为这份豪华又增添了不少动感。C200L前部和尾部均配备了6点式泊车雷达,一些专属于运动轿车的特殊设计,也更能迎合年轻人的口味。
产品名称 | 全新C级 | 宝马3系 | 奥迪A4L | 凯迪拉克ATS-L | 沃尔沃S60L |
长(mm) | 4766 | 4734 | 4761 | 4730 | 4715 |
宽(mm) | 1810 | 1811 | 1826 | 1824 | 1866 |
高(mm) | 1442 | 1453 | 1439 | 1421 | 1481 |
轴距(mm) | 2920 | 2920 | 2869 | 2860 | 2856 |
制表:网上车市(www.c) |
当全新C级的竞争对手还在宣扬自己的加长有多么到位的时候,全新C级也已经将轴距水平提升到了级别的顶峰,与宝马3系平起平坐。C200L运动轿车的轮毂样式一般,在运动感和冲击力方面都没有什么优势,轮胎尺寸在同级别产品中属于中上等水平。全新C级全车均配备了LED光源,领先对手。
全新C级的尾部设计同样采用了与奔驰S级相同的“雪茄式”风格,这也是奔驰全新设计理念中比较能够表现豪华感的设计。尾灯设计同样蕴含了家族最新的元素风格,示宽灯的线条感与车身线条风格也有所呼应。紧凑的尾部布局同样表现出很强的运动感,不过没有配备倒车雷达有些说不过去。
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