【国产豪爵摩托车价格图片及价格】油价那么贵，你得了加油焦虑症吗？盘点国产10辆省油摩托车

我是骑马部，摩托车评论家。请关注我的图片和视频内容，我会给你带来摩托车信息和评价！

目前，国内油价基本进入10韩元时代，油价创下了历史新高。每天四轮上下班的你，不知道是不是得了加油焦虑症。

买省油耐用的滑板车吧！100公里2升左右，按现在的油价计算，100公里也是20元人民币，比第四轮划算多了。

为了供您参考，收集了10辆省油、耐用的摩托车。

top 1—— Yamaha以150或天剑150飞了9200左右

两辆车都是同一动力平台——雅马哈核技术短期风2阀150cc发动机，最大功率可输出9.5千瓦/7500转，最大扭矩可达到13纳米/6000转，数据上是侧重中低速输出的普通机器，缸直径*行程数据为57.3。

此外，这两种路径工具型小车采用狭窄的前后轮设计，运动能力有不足之处，但能带来明显的燃油经济性优势。这两辆车根据车主的反馈，正常情况下100公里油耗可以达到2升以下的1.8升以上，是不是很省油？(*注：注：注：注：注：注：注：注)

TOP2——号作品DKS150，价格10280左右。

豪爵的这辆车也相当省油。搭载了豪作最新的ESR引擎。这台机器实力出众，能与合资车厂的一线产品正面交锋，安静、省油。

实际位移为149cc，最大功率为9.3KW/8000转，最大扭矩为12.7NM/6000转，也是首选中低速输出的特性。

豪作的这辆车保持着一贯细腻的作品特征，耐久性非常好，手艺出众，很多豪作的老用户最自豪的地方是，——多年来一直坐旧车，和新洗一样，豪作的这辆DKS150也有相同的特征。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

根据网上收集的信息，豪爵DKS150的100公里油耗数据也相当可观，100公里可能低于2升。

TOP3——欧阳本田CG125专业版，价格7480韩元

由于熟悉配方的熟悉味道，本田CG125 Special版本来了，本田作为中国最知名的新车，CG125承载了无数马宇小时候的梦想和回忆。燃油经济性强，扭力大，维护容易，CG125给国民印象最深。

看起来老旧的顶针发动机维护简单，扭力输出大，油耗也值得称赞。100公里的油耗不到2升。不是特别省油吗？另外，经典的蓝白色配色和古朴的设计风格，让喜爱老式机车的你眼前一亮，就是这个范儿。(大卫亚设)。

top 43354铃木买的GR150，价格8900韩元左右

铃木买的150度的好车。和铃木一贯追求高旋转。

速高动力输出的特点不同，悍骏150搭载了一颗偏重于中低转速的发动机，行程甚至比缸径的数据还略大一点，达到了57*58.6（mm），最大扭矩输出值为11.8NM/5500转，根据车主的反馈，一箱油（12升）的续航里程能达到600多公里，折算下来的话，百公里油耗不到两升，确实够省油。

TOP5——雅马哈福禧125，价格9080元

其实不仅仅只是福禧125这一辆踏板车，其他几款雅马哈的踏板车，凡是搭载的那颗创核科技的单缸风冷125cc发动机的油耗表现都可以，例如巧格i125，赛鹰125等等，百公里油耗可以做到两升以下。

雅马哈的几款125cc踏板车油耗低，主要原因就是发动机的技术含量高，输出扭矩大而且出现转速较早，再加上在同级别踏板车里面，雅马哈的车款整备质量占了很大便宜，只有90KG，整整比其他品牌的同级别的车型轻了二十多公斤。

TOP6——铃木UY125，价格9380元起

既然谈到了小踏板，神车UY125当然也是不可能缺席的，自从铃木的超级芯发动机在UU125上一炮打响之后，这款发动机就成了轻骑铃木产品线的主力，而UY125则继续放大这一优势。

UY125的油耗也很低，百公里油耗介于1.9至2.2升之间，这是正常状态下的行驶油耗，玩命造或者当拖拉机用不在此状态之内。

TOP7——豪爵AFR125，价格10380起

这款车油耗表现也不错，官方公布的数据是百公里油耗2.07升，实际上有车主表示油耗还低于两升，当然这个跟使用状况有很大关系，体重，负载，道路条件，驾驶风格等等，任何一项因素都可以大幅改变油耗的表现。

但是AFR125的油耗表现确实是值得一提的，大扭力低转速输出的发动机使得城市路段的起步轻快省油，运转品质也不错，是一款好车。

TOP8——雅马哈凌骏115，价格6980

谈起省油，似乎不能忽略弯梁车，要知道弯梁车省油的功夫可不是吹出来的，雅马哈的这款凌骏115就是其中的佼佼者。

啥都不说了，用一张来自车主的油耗图来说明油耗。

TOP9——新大洲本田威武110，价格6300左右

本田威武110的油耗表现江湖上早就流传已久，百公里油耗城市1.7升左右，国道甚至可以达到1.5升以下，有个段子调侃威武110烧的不是油，而是空气。

TOP10——五羊本田小火箭125，价格7180元左右

本田小火箭125的油耗表现也不错，尽管比寻常的弯梁车发动机排量更大，但是油耗并没有明显的增加很多，百公里油耗根据车主的反馈，能做到两升以下，算是不错的了，这款发动机也是低转速大扭矩输出的特性，最大扭矩9.4NM在5000转时输出，这款卧式发动机也是本田幼兽125使用的发动机。

好了，就这么多吧，以上十款省油的摩托车都是小排量车型，虽然影响油耗的因素很多，但是排量依然是首要的因素，发动机排量小，意味着往往价格低廉，单缸发动机能带来维护保养方便的好处，结构简单也意味着故障率相对较低，车重小也使得操控灵活易控，用来代步出行是很合适的选择，在今天油价高企的今天，有相当的现实意义。