横穿摩托车属于带薪变速器！一般来说，有用离合器分离的固定齿轮，然后挂齿轮，松开离合器，动力就会传递到后轮！因为发动机转速很高，扭力小，驱动车轮需要很大的扭力，所以需要变速！这就是变速器的功能！
骑摩托车的人都知道5档对应速度和车速是固定的！固定了多少圈几公里！很多人认为高速跑的时候发动机速度太高，可以改造链轮的尺寸，增加变速器的传动比！
如果大幅度改变前面的小链轮，或者小后面的链轮，就可以降低发动机速度！但是相应的扭力会下降，经常一个人开车就能修好！因为工厂的传动比比较中性，所以兼顾万载，还可以一人乘坐！所以一个人骑上公会，会留下一些动力！通过这种改造，可以降低发动机速度，减少磨损，减少油耗！
但是改装有局限性，如果修理太多、修理太多或经常超载，发动机负荷会增加，油耗会增加，发动机寿命会减少！一定要牢记，不要改变滑行轮，关键时刻会有人命！
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