2022年是本田CBR900RR花日出现30周年,以107.5匹马力和极度轻量化(重量仅比CBR600重2公斤)使CBR900RR在相当大的对等竞争中占据优势。
本田在2020年以214.5马力、最先进的电子套件、受MotoGP启发的风翼将火刃带回了性能的源泉。随着30周年的临近,外媒和许多车迷推测本田将以CBR900复古风格的画作纪念这一重要时刻。
2022年CBR1000RR-R将采用类似于Kawasaki 125周年纪念模式的WSBK赛车的复制配色方案。当然,很多本田球迷希望能在30周年纪念版上看到本田经典三色设计的回归,但本田对此没有做出任何反应。
上图是川崎125周年纪念图案的WSBK赛车
但是本田最近在欧洲申请的文件显示,2022个花日不仅改变了外观,在其他构成上也有所不同。回到WSBK后,本田将改变骑士的阵容,同时调整CBR1000RR-R,以便在赛道上发挥更好的性能。
功率从214.6马力略微下降到213.9马力,最高扭矩从113扭力米降低到112扭力米。当然,大多数骑手在骑的时候感觉不到这小小的动力变化。但是,要想知道2022年CBR1000RR-R除外形外还做了哪些调整,必须等到本田正式公布。
30周年对本田来说是一个有意义的时刻。本田会推出纪念版吗?CBR1000R-R的配对是否复盖了CBR900的贴花?一切都等着答案揭晓!凑在一起热闹!毕竟,这也是我们买不起、买不起的系列中的一员。
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