【豪爵摩托车50000公里】后天推出800双缸太子车，不到5万韩元的国产代购，你敢买吗？

最近这段时间国产新车随时都有材料爆炸。前面有豪爵300街车，后面是胜时310户人家。不，后天800太子也正式宣布了。

后天800的发布有三个。一个是没想到会有这么平淡的时间段和新车发布。第二，没想到后天居然出了800的太子。第三，没想到价格在5万韩元以下。

去年某宝会议上后天第一次出现800太子的时候，大多数人都认为这只是样车或模型，真正上市还不知道哪一年。想这样的想法很正常。因为去年模博会的时候，Mori 500的牵引力也刚刚形成，是真的上市拿到车，还是今年年初，我可以试驾浙江第一辆Mori 500，当时觉得车的完成度还是不够的。

莫里500街

今年5月，后天正式发布了500街车赤毒蝎子。从500拉力赛到500街车，充分体现了莫里倡导的颠覆理念。毕竟一年多前，莫瑞是无名摩托车新秀。从国内首次代理牵引力出道，到九格王朝探秘旅行，再到莫里，不到500万美元的价格，莫莉一下子进入了马友友的视野，成为了关注的焦点，引起了人们的好奇。这是什么样的企业？怎么能突然造出这么大数量的牵引车？然后知道龙信500的发动机。这是莫里给龙信当道路测试员的段落。

莫莉800在莫博露面时，我很好奇这800的引擎是谁的。有不少莫友有同样的疑问。传说最多的是融信的发动机、春风ATV的发动机和进口发动机。这几天才知道重庆高金业有限公司这家企业专门生产摩托车发动机，排气量从500cc到1000cc都有。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)看来莫雷里特汽车也不远。

对于后天800太子的价格，一开始毛友圈提出的各种猜测，绝大多数猜测在5-7万之间。德尔福的电动喷雾、ABS系统、西湖刹车、徽章构力轮胎等这种配置，后天给了47800韩元的价格，在国内市场上仍然可以说是相当令人震惊的。甚至可以说是可怕的。后天800这车本身怎么样，什么时候能看到量产车，还不清楚。今天要谈的是后天800的上市，对摩托车行业意味着什么，会有什么影响。

业界仍然有机会

这几年摩托车行业普遍被认为是夕阳产业，很多企业退出和转型，有些还在坚持，生活也很困难。在这样的大环境下，莫里、胜施、本达、大英等3年前从未听说过这些名字的新生力量大胆投入。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，LAOTLET)(LILAMLERT，LETONETLION)当摩托车销量下降，传统大型工厂相继倒下时

尽管受到电动车的冲击，被政策禁锢，但我们是一个拥有13亿人口的庞大体量市场。摩托车发烧友群体不断壮大，对个性化摩托车的需求仍然很大，已经有足够的空间抓住这个部门。(莎士比亚、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车)

泡茶的想法改变了

按照传统的模式和理念，造车从小到大，需要一点点积累技术和经验，坚持不懈。以通道市场为主的企业，比如豪作走的就是这条路。但是，以个性化市场为主的企业没有时间积累，人力和财力也不多。在这个互联网时代，快速有效是最好的方法。

汽车行业流行互联网造车，Mori在摩托车行业是互联网造车的典型，只做产品设计和系统集成，发动机、减震、刹车尽量不自己生产，如果可以的话生产线也不行。

这种造车理念的结果可以是简单购买后组装。那就是地平线。也可以将有限的财力和精力投入到更专业的产品设计和产品推广中，在短期内取得成功。莫瑞会是哪种？

调整市长/市场价格

莫里不到800韩元的价格低于大家的预测。因为从市面上能看到的这个排气量级来看，这个价格是白菜价格。与国产的其他位移相比，这个价格也很便宜。后天500卖29800，后天800卖47800，后天以后出升，价格可能会降到6万元区间。

这个价格会不会影响传说中的春风和前江的升茶售价？如果国产升价格低于7万韩元，国内销售的大贸易车的价格会发生什么变化？

Mori是在质疑中发展起来的品牌，是在争议中发起的品牌，以颠覆为自己的责任，通过吸引眼球的大型排气量个性车和惊人的价格获得了知名度。对于现在看到的产品，莫里还有很多不足，但在品行上还有很多工作要做，甚至不知道什么时候能大量生产。(莎士比亚，《哈姆雷特》，《生产名言》)。但是，像很多行业的发展规律一样，先解决有无的问题，然后再考虑提升和优化。

(图片来源：牛毛网)