昨天和几个朋友出去骑自行车,啊,自行车好像没有摩托车和毛线。快滚开,这里是关于摩托车的故事。客官,先不要动鸡,等这具尸体慢慢解释。

来,先喝一晚茶,这样会让你想起很多以前的事。从接触摩托车开始,从爱好者开始,买了8辆国产车,可以说是一年换一辆。(大卫亚设)。

接下来,我要进入第二天晚上的车时间。我先摆几辆前后买的车。可以为买车换车的车友们提供参考。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),汽车名言)由于某种屌丝情绪,前几辆车等于自己交学费,无意中为制造汽车的公司增加收入。当然,这不能改变他们迟早被淘汰的命运。

1

宗庆110

110曲梁的油耗和150差不多,最坑爹的是下雨就熄火,还不懈怠。下雨前南方乌云密布的天气经常发生这种病,一等红灯就熄火。售后N次也解决不了。好吧。这辆车得了风湿病,所以卖了。

2

弗罗斯特125

没什么大问题,但工作太粗糙了。第一次洗车,自己动手,洗轮子洗手都是小缝隙。尼玛,看来整个铝合金毛坯一从模具出来就直接装到车上了。(一开始不知道会有问题,后来买了合资品牌才知道。)

3

融信125

买车的时候,老板说这辆车是宝马质量的。为宝马设计的发动机、发动机、防盗专利、手里的大颗粒设计都有防滑效果。好家伙,莎拉!结果结果在河南灵宝中间坑了我,一个未知的马厩,那个防滑方向盘把我手掌横膈膜整个坑,想体验一下那种感觉,买个足部按摩垫,上面那种鹅卵石,不能在上面做俯卧撑。

其次是油箱上的铬装饰板。夏天温度高的时候,伴随着发动机的弯曲,装饰场里的胶水都融化了,掉到了我的裤腿、鞋子上,一口气把装饰场都拆了……

4

铃木GN250

换GN250“思考”很久了,因为当时没有那么多银子。车长什么样我不知道,但那几年罐子里那是上帝的车,所以我甚至没有具体的知识就下了定金。车到了,攒了钱,拿着车降落在13000大洋上。正是从这辆车开始,我正式加入了毛大军。它也让我完全明白,没有一辆车是完美的。(汽车)。

本以为花一万韩元以上就能一次性永远休息,错了!这辆车的发动机不仅花了很长时间,其他的还可以,但架子只要工作,考虑到长途旅行,我安装了一对变箱,结果车架挂了,后来很多马友买了新车,先锯掉后车架,在里面装上钢筋再焊接。至少这样界面齐全,路上不会毫无征兆地中断。另外,超过1000公里的长距离一定要记得多带几个里程。(每次刚进行摩擦旅行时,都喜欢记录里程。)不要问为什么。因为它会擅自切断。为了搁置现在,我希望它早点挂掉。为了不让我动手,车的公里数少的话可以卖个好价钱。最让我满意的是,那个手柄有缓冲弹簧,整天握着手也不会累。(莎士比亚)。

十年前,我们GN队是双杠。

5

金星铃木卡尔

那是把大刀,99号!不是小刀,也不是2000把大刀。这些不是为了装腔作势,据说99把大刀是最经典的,4阀,双塔凸发动机,到目前为止国内没有一家工厂能制造出这种发动机!动力是125中最大的叉子,是配合脚盆制作的DENSO标头,引擎咆哮着准确地指向相应的旋转。

速刻度。这款发动机被普遍用在125CC的比赛用车上,考虑动力输出,所以电量输出就是个短板,大灯除了改35瓦氙气,基本再无他法改善照明。对于经常摩旅夜路的我来说,是个很大的问题,最后不得不忍痛分手。

本地刀友会

6

豪爵银巨星

这是一部二手车。买这车有一个原因,因为孩子的出生,骑式车不太方便;又因为朋友刚好要出,且公里数并不多。这颗银巨星在他家放了2年之久,从车库推出来时满身灰尘,电瓶早已放空。电话售后,很快带来备用电瓶(给豪爵售后点赞),一脚来车……它是我平生的第一辆踏板,保姆车。车子声音很正,不管什么时候,一把着车,这也是为什么我现在选择灵迪的原因。可惜,这辆刚刚跟我磨合好的银巨星被贼借走了。

7

雅马哈YBR250天剑王

天剑王整体表现良好,没有什么可唠叨的。现在在朋友手里也近3年,时常跟我说的就是车子的声音比他同事的新车都好听,而且有力,通过性能不错。

8

豪爵灵迪

这是我现在的代步车,豪爵灵迪小踏板。也是我骑了这么多车,第一次真正在豪爵店里买的豪爵品牌。这车做工好,外观好,动力好,售后好,这就够了,在市区,那是无敌车型,偶尔来个400公里左右的小长途,完全可以胜任,其实评价一部车好不好,也就看这几点,其他的都是扯淡。

顺带说两句有关禁摩的话题,每天接送孩子,十线城市(乡镇)都堵的天朝,有辆小踏板在城市自由穿梭,真的是件很惬意的事。别人在汽车里排着长队,急躁的按着喇叭,我们可以头也不回的迎风而去,头发不用发胶,照样能吹的有型。摩托车没有加塞,没有别车,没有违停贴条,重要的是如果有妹子乘坐时,有人暖背。

好吧,说回自行车。朋友有辆折叠车,我也是,自从第一次出来小骑,就说我的性价比不高。我的车是碳钢加V刹,他的是铝合金架碟刹,还比我的便宜,这似乎不合情理,违反价值规律。但昨天下午的40公里骑行,让他又一次体会到一个真理:一分钱一分货。就两车的配置,我的车却比他贵将近1000块,人不识货钱识货,所以买车不能只看表面的所谓配置,还是得综合几点:品牌好、做工好、售后无忧、舒适、别贪便宜。

有了上述这几点,选车才不再纠结。选一部适合自己的好车,而不是买一辆让自己闹心的“样子货”,才是最重要的。

这是我的经历,你呢?

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