以前宝马3系不算长,很多人被推崇为比较纯粹的宝马。目前市面上出现了越来越多的加长型宝马3系,反而轴版3系越来越少。标准轴心版的3系值得我们消费者购买吗?今天我们去商店体验了标准轴版本3系。一起了解一下吧。

首先,我们先来看看这辆车的价格部分。制造商指导价格从29.39万韩元换算为40.99万韩元,终端的折扣幅度在10点左右换算为3-4万韩元,整体折扣幅度不太好。

首先,让我们看看这辆车的外观。这3系是标准轴版本,所以车身的比例是特别的黄金。前进空气中网采用镀铬环绕的设计方法,内部配备晒黑的直瀑布式格栅、双面分离式led前照灯和外观运动套件,真的很酷。(威廉莎士比亚,温德夏,读书,读书,读书,读书,读书)而且个人认为白色三界质感更好。因为油漆的亮度很好。

从侧面来看,它配备了5个轮毂、穿透式腰线和精美的镀铬装饰,一切看起来都很细腻。

这辆车虽然是标准版的3系,但双方双出的铬排气管、熏蒸的尾灯、运动尾翼都装备得很好,比如突显了这辆车与众不同的运动范式。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚,温德萨默)。

由于室内设计和长轴板的匹配,车内采用了不对称的中控台、T形真皮方向盘和鸡腿形状的手柄,家庭运动范式非常出色。这一代宝马3系实际上比以前的车型精密得多。特别是座位的设计,葡萄酒红色室内设计,缝纫确实很精致。请考虑一下。本来就不喜欢旧米色的座位设计。

此外,这3在控制部分配备了10.25英寸触摸液晶屏幕,驾驶电脑屏幕配备了12.3英寸电子屏幕,使整个装修看起来更加现代豪华。(大卫亚设)。

让我们再看一下这辆车的后排空间。因为是标准轴版本,后排空间当然要更紧密一些。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视)、)长宽分别为4719/1827/1459毫米,海湾只有2851毫米。与长轴板2961毫米相比,短得多,这是为了运动牺牲了后排的舒适性。

就动力系统而言,我们拍摄的这款车型是325i,因此是中共板的动力系统,搭载了2.0T的涡轮增压发动机、最大功率184马力、峰值扭矩300N m、传动部分为8速手的一体变速箱。这个动力总成从账面上看不值一提。与凯迪拉克、沃尔沃的许多车型相比,这种数据确实太弱了。但是,在实际驾驶过程中,宝马3系表现出较高的动力水平设计,驾驶比较轻,推挤速度快,齿轮灵敏,油耗低,100公里油耗只有6.3L。宝马325i的动力系统足够强大,可以日常代步使用。

摘要:这款标准版宝马3系外观豪华,装修也很出色,与运动天府相比,与旧车相比不会过于衰落,而且这辆车是标准轴版本,所以在城市开车更轻便,也更适合小姐姐哥哥。如果有拖车,个人建议考虑延长版。这一代宝马3系确实成为了更多的家,提高了销量,但很多朋友对当地经销商的态度差了很多,无法体验以前的服务态度。对此,我们也期待宝马的经销商应该具有与产品相媲美的服务态度。你觉得这款标准轴宝马的3系列性价比怎么样?

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