杜卡迪大魔鬼改装尾部专题之极致狂野爆改恶魔！DUCATI XDiavel Flatout Titan改装大魔鬼

我相信大家对DUCATI XDiavel这个名字都不陌生。2016年发布的XDiavel是DUCATI为进入美国市场而开发的新车。以Diavel车系为框架，引进了美式巡航车的骑行风格，但在运动中可以保持DUCATI纯正的热血，外形充满力量和美丽的流动感。(大卫亚设)。

Rough Crafts工厂改装的这辆大魔鬼更是“触目惊心”！

与原先XDiavel的风格相比，Flatout Titan可说是截然不同的性格。

在DUCATI上动手脚并不容易，Wiston Yeh所性大刀一挥，XDiavel就地重生，注入Flat track狂野的运动元素，座高一口气从755mm拉到880mm，骑乘姿势跟原本的巡航车风格天差地远，除了副车架重新设计，壳件也换上了深邃的黑，碳纤维的原色搭配上棱角分明的线条勾勒刚硬的力与美展露无遗。但可别以为原本Xdiavel一点都不剩了，仔细观察便会发现，留下的比想象中多得多，前挡泥板、水箱、下导流乃至整个摇臂与传动系统可说是原汁原味，细腻的操作不经令人佩服设计师的匠心独运。

壳件大量使用碳纤维，就连铝制的油箱都巧妙的包上了碳纤维

虽然有着张粗犷的脸但可别以为这家伙就是个纯然的大老粗，走近一看这辆车的细节可是完全不输Ducati，Marzocchi的前叉配上AEM的订制三角台，Accel的改装把，手工缝制的菱格纹椅垫，Beringer的制动系统，Rizoma的脚踏，BST的碳纤维轮框，铝制的手工油箱侧面镶Rough Crafts的厂徽，各大厂的改装品在此齐聚，但在精雕细琢的平衡下却显得和谐，仿佛像是一切都是为了这台车而生。

虽然风格差异极大，但改装的幅度其实没想像中夸张，许多的部件都巧妙地保留了下来

但更厉害的在后头，虽然这辆车经过如此大幅度地改头换面，但功能上却是完整保留，DUCATI引以为傲的电控系统一样不少，就连DUCATI Power Launch弹射起步系统都完整的保留，而Wiston Yeh为这部车命名为Flatout Titan更是贴切，光从名字就能感受到那狂放的野性与源源不绝的动力，说这是DUCATI XDiavel最具颠覆性的改装案例可一点都不为过。