【本田monkey50摩托车】请解释一下本田猴摩托车为什么这么受欢迎。

作为本田经典小型车，MONKEY是非常经典的车系，只有50cc，但在当时的日本和美国可以说是家庭切割，小巧的车身可以放在车后部行李箱内，可以说是家庭旅行必备的产品，可惜50cc版本停产了，但是本田在早期推出了125cc的新版MONKEY，与之前的版本相比，即使长途开车，本田也很引人注目。每年推出不同的特别版，想买喜欢的特别版。工厂是否会出现新车，当地贸易商也可以注意。

新的Monkey 125使用与MSX 125相同的风冷单缸发动机。9.2匹最大马力峰值出现在7000转，最大扭矩为11Nm @ 5，250rpm，波箱采用4波设计。只有4个波，但是波牙设计得很好，每个波的连接很顺畅。

对于制动器，蒙基125使用前后双盘制动器配置单通道ABS，因此只有前轮有ABS，后轮的部分没有ABS。刹车效果相当线性和舒适。但是后刹车的部分比较软，要踩得深，后轮才能锁好。

在车架、前叉的外观、减震等部分采用相同色调的配色，可以说非常细致，除了大量使用镀铬外，这款复古游戏车的外观也增加了质感，上升的头部沙盘也给蒙基增添了越野的感觉。

而且，除了这次的蒙基125以外，这是斯皮萨特别版。不同的改装工厂推出了不同的改装版本的蒙基(如日本改装工厂KITACO、吉村等)都推出了相应的改装版本，各工厂也推出了各种改装，让车主自由搭配，使自己的蒙基更加独特。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。