李老师的故乡在安徽,现在在宁海从事工程承包工作。2019年9月,在宁波库卡行明副部长处买了一辆宝马5系二手车,结果发现问题很多。时间过去了近一年半,但问题还没有解决,他提出退出请求也被拒绝。
购买二手宝马的问题很多
李老师告诉记者,自己通过宁波库卡行名副部长潘(音译)2019年9月在代理商处购买了一辆宝马5系二手车。
“当时约定的是精品汽车情况,没有重大事故。”李老师告诉记者,当时签了合同,一次性支付了24.6万韩元购买了这辆车。但是这位老师才开业一个多月,发现了不少问题。发动机抖动、漏油、仪表板故障灯亮起等。一开始,这些问题经过整顿基本解决了,他不在意。但是,2020年末,李老师再次去养护的时候,发现里程也有所调整。“根据4S店的记录,这辆车2019年4月已经开了15万公里,我购买时显示的里程只有93000多公里。”让李先生最郁闷的是,他去4S店检查后才发现这辆车的气囊突出来了。
李老师觉得自己可能买了一辆故事车,想讲一个故事。
“今年过年后,我去酷卡行明副部长要求退车,但被店里拒绝了。”之后查询了4S店的维修记录,李老师发现自己购买前这辆车有多次维修记录,但他们以前不知道。
李老师认为自己被骗了,于是向12315热线投诉。
代理商:一切以合同安排为准
最近,根据李老师提供的信息,记者来到位于江北区的宁波库卡行政长官,了解了情况。门店的陈社长接待了记者。
他告诉记者,以前和这位老师对接的两位销售顾问,一位是粉丝,已经离职,一位是陈。因为家乡有事,所以回去处理了。
"我们都以合同安排为准."陈总说,以前他们和李老师也面对面沟通过,但双方的分歧太大,沟通没有结果。
陈社长告诉记者,李老师购买了进口版的宝马5系。“进口德系车漏油是普遍现象,这个行业都知道。”陈总说合同里有“三无车”的约定。明确了水不浸泡,不着火,没有重大事故。但是双方对重大事故的理解可能会有所不同,因此这不能成为退车的理由。
对于全票问题,陈社长表示:通常会提前向顾客说明实际里程为主,但里程没有记录在合同中。
最后,陈老板说,如果李老师能拿出权威的第三方检查报告,证明这辆车发生重大事故,就可以与前一位车主联系,进行下一步的回购和处理。
消费者将采取法律程序
记者从江北区市场监督部门获悉,以前也进行过调整,但双方意见分歧太大,没有结果。工作人员在仲裁时建议消费者还车,但当时车说要看具体的车情况,需要消费者提供提供专业权威的第三方检测报告。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)他们目前计划重新组织双方,就具体的测试情况和后续问题重新协商。
李老师表示,如果问题迟迟得不到解决,他将自费请求专门的第三方机构进行检查,并采取法律程序保护自己的合法权益。宁波晚报记者毛磊君
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