看完这个新闻后,各师傅真的“笑”,“笑”是主机厂的自信和“坚强”的精神。

事情是这样的。

DS于2月3日发布了新一代DS4车型,该车型的最大竞争对手固定为宝马1系。当然,这不是中国地区专属第三轮第一系,而是海外第二轮版本。

为什么DS那么自信?因为这辆车有很多看点,向高层领导人展示了未来,展示了希望。

首先是DS不再是以前PSA集团旗下的子品牌。这是因为PSA和FCA两个集团合并了。新公司的名字是“Stellantis”,不知道的是,可以翻查角师傅以前的文章。合并后的新公司现在是世界上第四大车辆销售制造公司。新公司吸收了PSA和FCA的所有品牌,DS也不例外。

新一代DS4是新公司成立以来的第一个产品。要知道,以前的车型在2018年已经停产。已经有近三年的空隙了。不要小看这三年,竞争对手比一个强,更悲惨的是DS在中国市场的处境。

新一代DS4是基于EMP2平台诞生的新一代雪铁龙C4姊妹车。新车具有高识别度的外形设计,特别是前面的LED车灯套装,据说它很帅。不用说,DS永远不缺的是设计师浪漫主义设计的想法。电灯组由98个LED珠子组成。还记得上一代DS4的后门隐藏的门把手吗?这一代人连前门都藏着

上一代小DS4这次变大了,车身长度为4米4米,车身宽度为1米83,车身高度降低到1米47。外形规格和20英寸车轮的轮毂形状与前面展示的DS Aero Sport Lounge concept概念车非常相似。

此次DS为新一代DS4提供了多种动力组合,包括130马力、180马力、225马力的三种规格、130马力的柴油机等。所有动力都与8AT变速器相匹配。之后还推出了180马力4缸汽油发动机和110马力马达相结合的插头混合版本,总出口功率为225马力,纯功率超过50公里。

DS为新车增加了三种外观风格,除了普通版外,还设计了斜挎包越野和表演线条运动版。

在配置层面,它配备了690瓦的法国pocole音响、空气净化器、HUD抬头和21英寸集线器。安全配置支持2级自动驾驶。

要点来了。这辆新车将与DS9一起在国内上市,上市日期未定。按照计划,DS9要先上,这辆车今年第四季度会再上。DS在中国的销量很惨,全国有很多DS店倒闭,但DS品牌没有退出中国市场的意向。目前,国内DS品牌已被宝能集团收购。在宝能集团的领导下,DS品牌能否利用两种新产品(DS9和DS4)在中国市场突破一天还是个未知数。但是,DS将新一代DS4锁定为宝马1系等豪华入门级机型的最大竞争对手,不得不发出一丝遗憾。

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