【宝马520i二手车】万里挑一，买车还是坑，34万辆买二手宝马5系值不值？

大家好，检察员的老司机又见到大家了。我是检察官是检察官大刘。徒弟的隔壁邻居网友的大表哥开的汽车修理厂的小修理工下来了，他曾经是汽车修理界的最高机械师。现在是检察官的老板级检察官，是故事车说服师。有故事的正在买的二手车都逃不出我的火眼金睛。(大卫亚设。)。

我将驾着我的彩虹小白马驰骋在广阔的无尽道路上。每个人都有蓝天白云梦想，今天的顾客也不例外。平时看得多的有520Li、525Li等。的确，变长的5系空间确实达到了夸张的程度，但随着相对长度的增加，对操作产生了一定的影响。对一些买家来说，拉长的空间并不经常使用，反而对操作有要求。今天我们的主人公就是这种小众的存在。就是进口宝马520标准轴板。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

这是2016年7月出厂的2015进口宝马520i，当时新车地图价格为45.7万韩元，手表为4690，这样的公里数可以说是准新车。目前卖方报价为36万韩元，看起来接近10万韩元，但事实并非如此。当时这辆车的折扣幅度很大，所以对卖方的这个报价还是有点水分的。

虽然是准新车，但肉眼需要外观监测。仔细观察后，也发现了瑕疵。后保险杠上有一些碰撞，碰撞后车主们没有油漆，也没有直接油漆。手法仍然相当粗糙，但油漆位置不大，不显眼，暂时不需要特别进行一面油漆修理。(大卫亚设)。

看完外观后，对油漆进行细致的检查，涂上漆膜机。经过漆膜系的电车检查，发现电车漆面数据与工厂状态一致，电车原漆是不到5000公里的准新车，小心驾驶都是基本工作。(莎士比亚，模板，汽车名言) 。

打开发动机舱后，那台2.0T的发动机变得有点薄，中间为那个535 3.0T的大家伙腾出了小空间。因为是私人卖家，所以船舱没有像汽车商人一样洗干净船舱。但是这样可以直观地检测发动机状态。

这台2.0涡轮增压发动机最多能喷出184匹马力。虽然不能与3.0T的306马力相比，但在日常行驶中仍然游刃有余。甚至地油都能感觉到一点推力。整个发动机没有发现漏油现象，整体状态很好。

车灯和水箱生产日期都与原车出库日期一致，水箱车架没有扭曲的痕迹，工厂状态初步排除了前面发生重大事故的可能性。

电池通过电池传感器检查，发现电池有损耗。很多汽车企业的车会出现这种情况。因为汽车企业的车停在那里，开不了多久。因为自然车辆会发生电力损失现象。解决也很简单。只要让车辆正常化就行了

行驶一段时间自行充电即可解决。

经过刹车油笔以及冰点仪的检测，刹车油含水量以及防冻液的冰点正常，目前无需更换（刹车油又叫制动液，具有吸水性。空气中的水分会从刹车油壶的透气孔渗入，导致刹车油水分超标，刹车油的沸点降低，影响制动效果。）

进入驾驶舱，和国产5系没什么区别，万年不变的宝马风格，由于是低配车型，所以自带的是小屏幕显示屏。

安全带均为原厂，安全带卡槽内无泥沙，生锈等痕迹。座椅螺丝没有拧动过，地胶也无水泡痕迹，初步判断车辆非水泡车。平时大家看车的时候这些都是查看车辆是否泡水的细节位置。

座椅和内饰基本上是没什么磨损，符合车辆5000公里不到的磨损程度，结合保养记录的情况来看，车辆是没有进行调表的。

打开后备箱，发现容量还是挺大的，原车主铺了垫子，看来原车主还是比较爱惜车子的。掀开垫子没有发现车辆有水泡过后的水渍和泥沙，结合内饰的检测，可以得出车辆没有水泡过。

外观与内饰检测完毕，情况非常不错，准备开始起飞了，安全起见，公司规定路试阶段不允许拍照片，所以老司机飙车画面自行脑补，整个路试情况如下：车辆加速还是非常不错，换挡逻辑清晰，车辆没有跑偏，ABS正常介入。

路试过后进行OBD电脑检测，经过漫长等待，电脑显示车辆无故障码。情况非常理想。

就近找了一台举升机，进行今天检测的最后一步，检测底盘。底盘检测是车辆检测里非常重要的一步，他涵盖车辆的拖底生锈情况，底部发动机变速箱状况，所以半点马虎不得。

豪车就是豪车，与普通家用车用料还是非常明显，底盘被各种护板包裹着，不过这也难不倒我。因为我有一双能360度转弯的视线。指哪看哪。

发动机底部以及变速箱底部都非常干净，没有任何油污，底盘无托底，生锈等现象，毕竟是准新车，这样的状态也在意料之中。

至此今天的这辆进口标轴宝马520就检测完毕,车辆除了后保险杠有补漆，电瓶存在亏电，其他各项检测均正常。这样的车况也是在情理之中吧 。

卖家报价是36万，明显这个价格是虚高的，不过由于这车的冷门，车源较少，找到车况不错的车多花几万买个心头好也并无过错，客户也确实非常喜欢这个车。砍价砍了半天最终砍到了34.5万，卖家答应给他更换全新电瓶同时承担过户费和把随车的保险一起过户给他。这已经是卖家的极限了，估计卖家已经是看透了客户的心理。不过客户还是认为挺值的，他也一再强调二手车性价比很高，但是他不是那种冲着便宜来的，贵这一两万再加上我们的检测，他心里也踏实。

好了，到了大刘和各位大佬说再见的时候了，也到了无奖答题时间：你是喜欢长轴版本的车还是短轴版本的车呢？36万你会选择这样一款小众的标轴5系吗？欢迎各位大佬留言评论，大刘拜谢。下期见~

好了，各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师小陈同学，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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