【成都远航宝马】宝马工厂扬声器升级到底该怎么选择？

首先，我们来了解一下宝马原车音频配置。从低到高共有5种。

1.Stereo System的简单立体声系统(基本上出现在各个学科的中低配型号上)Stereo System的简单立体声系统是宝马最低的声音系统。

2.HIFI System是我们所称的高保真音频系统，在宝马音频系统中属于中端级别，拥有200瓦的独立放大器，放置在后箱中。

3、哈曼卡顿Logic7在宝马音频系统中属于高端，哈曼卡顿专门为宝马定制，拥有16个扬声器，总功率可达600瓦，另外的600瓦放大器配置行李箱、完美的语音恢复、丰富的低音。

4、BangOlufse音频在BMW声音系统中是高级级别的，具有完美的三维感官享受和最高保真度，可以通过声音镜头技术自动调节音量和声音，配备16个扬声器，总功率达到惊人的1200。

5、BowersWilkinsBMW高级配置，BOWERSWILKINS DIA环绕声系统在车内提供出色的声音。准确的扬声器布置使司机和乘客都能轻松享受华丽的音质，总共1400瓦输出的16个扬声器提供了出色的声音体验。

Stereo System和HIFI System的介绍不多。通常在原车上是标准的。只能听到声音。

让我们先了解一下哈曼卡顿哈曼/卡顿。这个品牌在美国可以说很有名。很多雨季过的车型都有这个品牌的音响。其中宝马的各个系列更是这个品牌的忠实聚众。在汽车领域，Harman/Kardon可以说是王级音响制造商。我们熟悉的奔驰、宝马、路虎等世界顶级汽车品牌都合作。那个音质不能停止听。

一谈到哈曼卡顿，就有一个关于哈曼真假鉴别的陈腐故事。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)以下是一些简单的总结。

1.音膜上有清晰的绘图图案

高音喇叭

后部焊点应安装在乳头上。

高音喇叭

3.上端膜是金属拉丝图案

男中音扬声器

4.侧面在强光下有不均匀的蓝色胶水

男中音扬声器

虽然系统知道，也能看到真假，但仍然反映出很多车友装载的效果并不理想。为什么会这样？一般来说，修改效果不好的主要表现为：

1.低音不好，没有潜水。天啊，哈曼用低音打招牌，说没有低音？嗯？嗯？嗯？)。

2.声场混乱，声音模糊，没有层次感。就像蒙着一块布唱歌一样。听得清楚吗？

3.低音太多，严重覆盖了中古音人声。

原因是细节。所有低音都有各种形状的盒子。根据车型的不同，箱子也可能不同。如果你换低音也没换盒子，效果一定会大打折扣。还有接线方式。黄色圆圈内有集成电源线。这么细的线，过电流可能只有20A左右。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))与工厂额定40A相差太多。超低音波段完全不能达到要求。这种电源线会这么有效吗？但是为了降低成本，这种布线方式被广泛使用。

让我来谈谈BangOlufse(BO)

音频

品牌是世界知名的大品牌，做工极为精美，声音品质极高，一般会提供16个扬声器其实也只有安装16个扬声器才能完整发挥B&O功夫1200瓦的实力，目前B&O在汽车上使用的比较广泛，听起来有一股浓浓的丹麦风格

BMW专用B&O数字环绕功放，B&O环绕音响系统必不可少的核心部件，DSP解码效果使您享受音乐厅的感觉，功放特有的自动平衡系统使车上每个部位的BO喇叭精神澎湃，充满激情。适合改装车型：宝马5系/5GT/6系/7系/X5/X6​

是不是觉得逼格满满

最后说一说Bowers&Wilkins

Bowers&Wilkins诞生于1966年的英国顶级音响品牌B&W（Bowers&Wilkins 宝华韦健），以接近半个世纪的专注，一直细琢完美听觉享受，凭众多巅峰之作领誉世界。它以精湛缜密的制作工艺和极具前瞻性的创新技术，结合低调简洁的现代工业设计，呈现如无瑕水晶般清透纯净、如空谷传响般触动心灵的天籁之声，无愧为极致原音的传奇缔造者。作为宝马汽车车载音响高端选配装置，Bowers & Wilkins钻石环绕音响系统的扬声器极为出色。

它的16个音箱系统包括：

― 3*25mm 钻石振膜Nautilus®高音单元(前，左/中/右)

― 4*25mm 铝制高音单元

― 7*100mm Kevlar®中音驱动单元

― 2*217mm Rohacell®中置低音炮单元

― 10声道 1400瓦D级功放机

― Quantum Logic®环绕声处理

5种不同的功放设置：

录音棚 音乐会 舞台 电影院 休息室（建议使用CD或者U盘下载aiff，flac，wav这些无损格式音源，这样才能发挥宝华的真正实力）

猜一猜这又是什么音响呢？