【奔驰gla前保险杠多少钱】二十多万就能买到奔驰SUV？ 你知道这车的零件有多贵吗？

汽车对大部分中国消费者来说是大商品。买车前不可能都有很长的选择，但很少有朋友考虑车辆未来的使用成本。

不同品牌的不同车型，它们的故障率、零件售价都千差万别，这也直接影响到你未来的用车成本。这次我们就来和大家谈一谈奔驰GLA，一款最近销售非常火热的小型SUV，看看它的用车成本到底有多高。

零整比

配件的价格在国内不是个透明公开的信息，所以我们这次只能从较大型的私营汽配商家那获得车辆配件报价。但以下的数据仅能代表这一商家，并非整车厂的官方报价，我们不排除其中因为货源渠道等因素会与实际出现较大的差异，因此报价仅供各位读者参考。

发动机及周边

虽然一直都说奔驰的配件不便宜，但GLA200这些发动机零件及变速器总成的价格竟与裸车价相当。与售价相近的奥迪Q3 35TFSI相比，GLA200的发动机配件会高出一截，尤其是喷油嘴的差距更是吓人，奔驰4支的价格超过了3万元，而Q3 35TFSI只是6千元出头。在我们选出具有代表性的发动机周边配件上，奔驰依旧在价格上大幅领跑，差价最大的发电机，奔驰要价接近2万元，而Q3 35TFSI只是需要3500余元。

底盘

底盘部件包括了刹车及悬挂方面，其中不少是需要定期更换的易损件，在这方面GLA200的配件价格相对来说没那么吓人了，但普遍还是要比Q3 35TFSI高50%以上。

车身

在外观件方面，GLA200的价格也一点不便宜，像前、后保险杠的报价都接近万元。或许是因为受到保险公司玻璃险的制约，无论是前挡风玻璃还是侧窗的售价都算是比较合理的。但作为GLA200的车主，务必要特别小心爱车的这两个配件的安全，一对大灯的售价近4万元，一只车外反光镜则要26000余元，而Q3 35TFSI分别只需要1万元和5千元。

维修

相对于宝马和奥迪而言，奔驰车的整体质量还是会更好一些，但GLA200的动力系统对于消费者来说还是存在一定的维修风险。首先它的发动机喷油系统技术含量很高，对油品也比较挑剔，有不少行驶中突然死火的案例，不仅存在一定的安全隐患，而且GLA在这部分的零件价格相对于同级车来说要贵出不少，保修期过后的维修风险会比较高。

此外，虽然GLA使用了据说更可靠的湿式双离合变速器，但仍有不少车主反映在挂挡初段会偶然发生“窜车”的情况，同时在升、降挡时也不时会出现较大的冲击。但总体而言GLA的变速器故障反馈还不算特别高，不过根据我们过往经验，随着行驶里程和使用时间的增加，双离合变速器的可靠性仍无法与传统AT自动变速器相比，这一点也是车主需要关注的。

二手行情

像GLA这样的车型在二手市场是非常受欢迎的，尤其是低配车型，更是抢手的热门货。除了因为SUV这几年非常受欢迎外，奔驰、宝马、奥迪的品牌形象也是消费者钟情的原因之一。但根据以往的行情来看，由于故障率和维修费用较高的关系，欧洲豪华品牌在车龄超过5年后，其保值率就会大幅下降。

总结

在众多豪华品牌里，奔驰的质量表现一直不俗，GLA虽然只是旗下的入门SUV，但制作工艺却没有妥协，以GLA200这样亲民的售价来说的确非常值得购买。不过GLA的零配件价格并没有因为车价低而有所下降，依然保持着奔驰一贯的高价格，消费者在购买之前有必要对自己的承受能力有个理性的评估。（完）

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