【宝马4系敞篷跑车冰河银】全新宝马4系列M440i xDrive敞篷车：既不是GT，也不是跑车

374马力的直排6缸发动机，短短18秒就能打开和关闭的帆布引擎盖，以及冷漠的图像。宝马M440i xDrive Convertible和所有ace和缺陷。

新的宝马4系列(G22)出现时，一个话题占据了所有话题。这是一个有气势双肾的巨大的前格栅。现在，随着新的4系敞篷车(G23)的出现，注意力转向了另一个有争议的因素。至少对一些人来说，引擎盖是帆布做的。

这确实是新一代的主要新颖点，放弃了战神的金属引擎盖解决方案(以及最后的三系列敞篷)，采用了更传统、在我看来更优雅的帆布兜帽。

更长，更宽，更大。(更重。即使失去金属兜帽，)，新的宝马4系敞篷车比以往任何时候都更“大旅行车”，这是在M440i xDrive敞篷车版本中“压榨”该车型的运动资格吗？(威廉莎士比亚，美国作家)。

在动力方面，慕尼黑品牌的4系列敞篷车系列中，只有新的宝马M4 Cabrio(和M4 Competition Cabrio)的性能优于宝马M440i xDrive Cabrio。“主犯”是增压汽油动力3.0升内嵌6缸发动机，可生产374马力和500牛米。

就在这里，我对这个M440i xDrive Convertible的“迷恋”开始了，或者说内嵌6缸发动机是慕尼黑品牌历史的一部分。

后轮驱动系统和这个宝马M440i xDrive Convertible的功能——，顾名思义，与——前轮驱动有关，但当我们听到这6个街区的“歌”时，我们很快就会忘记这一点。它具有“给与卖”的性格。

该版本还使用轻型混合48伏系统“提供”11马力的额外功率。

宝马M440i xDrive Convertible的小屋是个很棒的地方。

所有这些都由8速Steptronic Sport变速器(包括提供更强加速的前所未有的Sprint功能)管理，因此在4.9秒内可以从0加速到100公里/小时，达到250公里/小时的最高速度(限制)。这些是‘非M’令人印象深刻的记录。

跑车还是GT？

这个M440i xDrive Convertible真的很可怕。对沥青的动力轻松非凡。这将转变为“银行环”，比我们能够预测的374马力的动力更令人印象深刻。

而这辆敞篷车最喜欢的“活”是直线。一般来说，M Sport差速器(标准)和自适应悬臂(选择504欧元)对控制1，965千克的设置非常有效，但在转弯时有一些旋转不足的趋势。

气势宏伟的前格栅完全不一致，但有一点可以肯定，那就是它不会被忽略！

使用此M440i xDrive Convertible，您可以非常快速地行驶，并在弯曲的道路上遵循具有更高运动责任的建议。几乎总是有我们可以使用的牵引力，所以我们不用“担心”就可以“挤压”油门踏板曲线的中间。

但是如果这是让你在山路上跑得这么快的原因，那也是让你变得完美的原因。(萧伯纳。)我希望它稍微灵活一点，后面更活跃一点。但是在这里，我们被迫再次讨论可以“修理”这辆敞篷车的“箱子”。

这6缸直列发动机

的声音对我们的耳朵来说是“音乐”……

我毫不怀疑它应该被看到 - 并被享受！— 就像旅行 GT，即使在此版本中为 387 马力 — 和声音！- 直列六缸发动机让我们希望将其视为更具运动感的车型。

周末度假的完美“武器”

将引擎盖放下，在风的“味道”中，这款 M440i xDrive Convertible 最有意义。与其说是“肾上腺素发生器”，不如说是一种帮助我们冷静下来，享受天气、道路和公司的东西。

即使在温和的温度下，我们也可以做到这一点，因为我们具有“功能”，例如挡风板、加热座椅（和方向盘）和 Air Collar 系统，该系统由头枕上的孔组成，热空气通过孔排出（可调节）在三个层次）瞄准我们的颈背。

后排座椅还是有点“害羞”……

行李厢容量为 385 升（或顶部收起时为 300 升），远非宽敞，但却是“周末度假”的完美尺寸，正如他们所说，这是两个中型行李箱。与其前身相比，收益显着：车顶打开时仅提供 220 升，车顶关闭时仅提供 370 升。

另一方面，后排座椅仍然有点“害羞”：驾驶员座椅调整到我的驾驶位置——我是 1.83 m——后排乘客的腿没有多少空间。

但是，当他们厌倦了“在露天”行走时，好消息是电动引擎盖只需 18 秒即可打开或关闭，这个过程可以以高达 50 公里/小时的速度完成。在这里，与上一代的 4 系敞篷车相比，又一次显着的进化，它需要 32 秒才能完成这个过程，并且不能超过 15 公里/小时。

帆布罩只需 18 秒即可打开/关闭。

继续引擎盖的“主题”，有必要突出宝马在隔音和隔热方面所做的工作。

这不是传统的帆布引擎盖这一事实对此有很大贡献，因为在织物下方（有两种色调，黑色和无烟煤银）刚性面板是“隐藏的”，宝马表示，这种解决方案可以实现两者的最佳结合世界：金属屋顶的强度与帆布屋顶的视觉吸引力。

BMW M 的“标志”也体现在保险杠上，采用更具侵略性的进气口。

以“步行”速度，这款 M440i xDrive Convertible 的直列六缸发动机设法“自我控制”，让我们在高速公路上平均行驶 8.5 升/100 公里，创下接近 9.5 升/100 公里的记录公里在城市。

当我们加快步伐时，消费当然会跟随“行程”：很容易达到 14.5 或 15 升/100 公里的峰值。在本次测试结束时，它的平均油耗为 11.6 升/100 公里。

这辆车适合你吗？

BMW M440i xDrive Convertible 是一款华丽的敞篷车，但它也知道如何看起来很时尚。如果这有助于描述外部图像，那么当主题是发动机和机械时也是有意义的。

的确，BMW M的“印记”增加了运动责任，更重要的是因为在我们的右脚下有 374 马力随时准备被唤醒。但是这款 M440i xDrive Convertible 不仅仅是一辆可以快速行驶或从后方漂移的汽车。

它比以往任何时候都更像是一次 GT 旅行，旨在提供触及许多不同点的完整驾驶体验。

当然，直列六缸发动机、它的“音符”和“动力与火力”——即直线——是这种体验的一个非常重要的部分，但还有更多：长引擎盖、帆布引擎盖（尤其是当向后折叠时）、“拥抱我们”的 M 座椅、梦幻般的Harman/Kardon环绕声系统……

对于这一切，我一开始就写下了标题中所说的：这款 BMW M440i xDrive 敞篷车拥有一切合适的剂量。当我们想在山路上加快步伐时，它令人信服，我们探索了这个梦幻般的发动机的 374 马力。周。

它远非便宜，它有一些可以（并且应该！）作为标准提供的选项，并且在后排座椅和行李箱中没有提供很多空间。

但是对于那些寻求此类建议的人来说，市场上没有太多更好的选择。仅此一项就有助于证明宝马要求的价格是合理的。

它不是“纯粹而坚硬”的GT，也不是跑车。但是，虽然很难对其进行分类，但这款 BMW M440i xDrive Convertible 擅长做很多不同的事情：它让我们既可以步行，又可以享受道路、好天气和陪伴，因为它让我们“加快步伐”并探索它提供的 374 马力。对此，我们还必须添加六缸并列的“音符”、内饰和外部图像，尽管并非一致，但在道路上具有很强的存在感。