本田在日本宣布,搭载并列双缸发动机的250cc级超级跑车CBR250RR将增加石墨黑色新颜色,宣布为2022年款车型。日本提议以821700日元出售。
250cc级最高41ps的CBR250RR新颜色
现行CBR250RR是2020年9月进行小型改装的车型,与现有最大马力相比增加了3ps,与最大扭矩相比增加了0.2千克-m,并引进了滑动离合器、双向高速排(可选)等。此次改进似乎是针对搭载250cc并联四缸发动机、最大马力45ps的川崎尼尼斯。
本田为了提高CBR250RR的输出马力,特别采用了新型活塞,提高了压缩比,除了在活塞环槽上进行镀锡处理外,还采用了渗碳处理后提高强度的渗碳活塞连杆。
此外,为了最大限度地减少摩擦损失,减少平衡轴的直径,减轻阀弹簧的重量,同时增加气缸下的切口,以减少发动机内部泵压力的损失,并通过这种变化提高CBR250RR转速。此外,本田还通过点火时间、将进气系统调整到最佳状态、改变排气管内部结构等多项改进,同时增加了CBR250RR最大马力和最大扭矩。
为了减少离合器杠杆的操纵力,防止后轮弹跳,使用了辅助滑动离合器。驾驶模式可以调整三种类型的输出马力特性,每个参数的设置都将更改为最合适的数字。
底盘方面,使用倒入式前叉减少摩擦力,调整制动特性,使市中心街道的驾驶操作变得更加容易,运动驾驶时路面循环性提高。刚性和柔性钢管架、左右不对称铝合金后摇臂、prolink后悬挂等基本设计保持不变。
2022年款CBR250RR除了增加了Graphite黑色的新颜色外,目前的冠军红色、哑光金属火药黑色和珍珠眩光白色日本还将获得冠军红色的
2022年CBR250RR
石墨黑(Graphite Black)
冠军红(Grand Prix Red)
Matte Gun Powder Black Metallic(哑光金属火药黑)
珍珠眩光白色(Pearl Glare White)
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