#知道车制来了#每个男人心中都有越野汽车的梦想,同样,每个男人心中都有敞篷汽车的梦想。但是我们常见的敞篷车动辄价值数百万美元。对很多工薪阶层来说,可能有数百万人,但不是买车。(大卫亚设)。
推荐性价比模型
宝马2系敞篷版,导购30.98万件,售价比较接近亲民和部分平民品牌轿车。2019有两种销售型,225i敞篷运动设计套装,225i敞篷约翰型M运动套装版本。不管外观、配置、动力如何,这辆车都能满足需求,所以建议购买225i敞篷运动设计套装版。
形状部分
225i敞篷跑步运动设计套装版是宝马2系乞丐版车型,但前脸仍有运动套件设计。特别是进气格栅两侧与蝴蝶翅膀入口装饰相似,前面也增加了很多运动气息。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚,温德萨默)。
车灯方面,该车采用分离式前照灯,近光灯也有镜片设计。因此,照明效果更好。除了分离型车外,自动前灯和车灯延迟关闭一应俱全。另外,还有双色车内气氛灯的配置,在照明配置方面差不多够用了。
这辆车的轮廓很密,有后车,但没有长前排设计,给我紧凑的感觉不像宝马。(威廉莎士比亚、坦普林、汽车名言)。(在尺寸方面,4432 * 1774 * 1413毫米从其车型等级来看,宝马2系敞篷车比同级对手小。)特别是宽度只有1774毫米。与三围小不同,这辆车的轴距达到2690毫米,虽然不长,但与它的车长相比还是比较长的。
对于轮毂,宝马2都是标准18英寸轮毂,那个尺寸看起来18英寸轮毂更大。另外,薄轮胎墙设计,感官上可以看到20英寸。作为最大速度达到226公里的轿车,制动系统的好坏是关键。这辆车的前后轮都设计成通风口,即使长距离制动,也不必担心刹车过热。
宝马2系的尾部平整简洁,这与1413毫米的车高直接相关。整个尾部最引人注目的是尾灯,方形尾灯内部有黑色棒状纹理处理。给人很棒的感觉。
和所有性能车辆一样,宝马2系排气管也采用双输出单线设计。仔细观察,会发现排气管不在平面上,整体尺寸不大。这个设计比单出双行的运动感更强。
内部配置部分
由于宽度小,宝马2系的中央控制台较短。但是所谓的“麻雀虽小,五脏俱全”。
,这台车的内饰还有的配置一个不少。比如悬浮中控屏、比如自动空调等等,用料方面,这款车中控基本都是搪塑软装组成。没有缝线设计是一个遗憾。旋钮调节车灯,我之前只在大众车型上见过,今天在宝马2系上又一次见到。旋钮使用起来更加方便,盲操作误操作概率,相对摁键来说要低得多。不过因为旋钮灯光调节比较小众,对绝大多数人来说,用这款配置需要一些适应时间。
除了中控台紧凑之外,这款车的仪表盘也非常紧凑。双炮筒布局中间基本没有行车电脑显示屏的空间,只在两块仪表下方有一块2寸小屏幕,显示续航里程等信息。因此很多复杂精确的行车信息,驾驶者实际上是很难知道的。这也增加了驾驶者发现车存在问题的难度。
电子屏方面,225i敞篷轿跑运动设计套装版只有一块6.5寸小屏,顶配用的是8.8寸大屏。不过6.5寸屏虽然小,但依旧支持分屏显示,只不过最多支持两个屏幕显示,再多了就放不下了。
配置上,这款屏虽然不能升级变大,但可以选装导航和道路救援,选装之后功能和顶配差不多了。这也是它性价比比较高的地方。
因为只有两门设计的关系,所以这款车所有乘坐空间基本都在前排。当你将前排座椅无线向后延伸时,你的腿几乎可以伸直。但此时后排乘客的腿部空间基本为零。就我个人的实际体验来说,这款车说是4座车型,实际上最合适乘坐人数是2人,说它是电灯泡终结者也不为过。
动力总成体验部分
在以往印象中,但凡提到敞篷跑车,那动力数据一定很扎眼。然而这款车却不是,最大马力184匹,峰值扭矩270牛米。宝马3系用的也是这款2.0T发动机。宝马2系之所以能跑出7.7秒破百成绩,靠的更多是低风阻系数和更小的离地间隙。当然还有宝马自己研制的8速手自一体变速箱。
就是上图这款,挡位在当下并不算多,但却可以和宝马发动机做到完美匹配。匹配度越高传动效率就越高,这也是这款车提速强悍的主要原因。
底盘方面,后悬采用多连杆独立悬架,也是这个价位车型经常使用的悬架结构。好处是悬架比较软可以很好的吸收纵向弹跳,坏处是耐用性不如梁式悬架。
保值率分析
根据某汽车网站给出的数据,目前宝马2系三年保值率为55.62%二手车报价最高为42.8万!这个保值率对于一款敞篷跑车来说,已经不低了。甚至比很多平民品牌走量车还要高。大家可以放心购买。
总结
作为一款进口车,售价是宝马2系敞篷最大的优势,我推荐的这款入门款指导价才30.98万,在30万这个价位想买敞篷跑车也只有宝马2系性价比最高了。不过它的缺陷也很明显,后排空间有限。因此如果你想买一款全家出行座驾,它显然不适合你。
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