【混动宝马67座】超过300，000个宝马X3空间小吗？长度超过5米的理想圆圈，6，7个布局，6.5s突破了100

预算超过30万韩元。事实上，有很多SUV可供选择。为什么要比较宝马X3和理想的ONE？其实原因很简单。宝马X3和理想的ONE是这个价位热度最高的车型，同时有很多意向的用户在两者之间徘徊。那么，两者之间的差距和差异到底是什么呢？今天我们综合比较两辆车，看看谁是更有价值的选择。

(宝马X3)

(理想圆)

首先从外观造型入手，宝马X3的标志性家族式“双馨”设计，搭配蓝天白云车标志后识别度相当高，用户和普通人都熟悉这辆车的造型。但是宝马汽车的用户基础巨大，所以我认为宝马X3有点视觉疲劳，没有什么独特之处。(威廉莎士比亚，美国作家)。

(宝马X3)

理想的ONE是不同的。刚上市不久，理想的ONE看起来更加独特和个性。该车使用的矩形可变空气格栅、多种直线线等设计，更符合“成功男人”所具有的男性氛围。此外，理想的ONE比宝马X3的位置高，因此可以创造比宝马X3更强的气势。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，成功)所以在造型上，我认为宝马X3有点普通，理想的ONE气田更充分。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

(理想圆)

然后泡在车里，价格都在30万以上，所以宝马X3和理想的ONE都公开了这个级别车型应有的豪华表现。其中宝马X3在材料方面很坚固，NAPPA真皮覆盖的方向盘、大面积皮革和缝线、金属饰条和高亮塑料饰条的结合体现了豪华车的质感。理想的ONE也不落伍，4个LCD屏幕给人完美的视觉冲击，NAPPA真皮与多种软皮材质的搭配也一起完善，创造了不输宝马X3的高级感。

(宝马X3)

(理想圆)

从车身空间来看，毫无疑问宝马X3不是理想的ONE的对手。通过数据比较，宝马X3的长宽为4717 x 1891 x 1689毫米，轴距为2864毫米，理想的ONE为长宽为5020 x 1960 x 1760毫米，轴距为2935毫米，因此宝马X3完全处于劣势。与此同时，由于理想的ONE车身尺寸更好，所以在座位安排方面，这辆车也变得更加多样化。理想的ONE虽然没有常见的5个布局，6个具有舒适度和7个拥有的强大载人能力，但有优点。

(宝马X3)

(理想的ONE)

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与此同时，整车配置方面宝马X3与理想ONE也有差异。宝马X3多数配置如悬架软硬调节、智能驾驶辅助系统等都需要进行选装，而理想ONE无一例外都是标配。另外宝马X3配备的智能车联网，虽说反应力一流，但功能丰富程度还是不及理想ONE，加之理想ONE的四屏联动还分别采用了 Linux系统和Android系统，其稳定性和安全性便进一步得到保证。

（理想ONE

除以上几方面，宝马X3与理想ONE最大的区别无异于动力系统了。宝马X3搭载的2.0T+8AT动力总成，动力表现和线性输出均属同级一流，结合四驱系统后带来的驾驶感受同样可圈可点。但毕竟它是采用发动机驱动，所以驾驶体验与理想ONE之间有着根本上的区别。

（宝马X3）

反观理想ONE，该车采用的是增程式混合动力驱动模式，由1.2T增程器与两台电动机器搭配。不过1.2T增程器并不参与驱动车轮，全程都是由前后电动机直接驱动，由于物理特性不同，电动机带来的高扭矩比燃油发动机出色许多。因此相比宝马X3的8.9秒破百而言，理想ONE的6.5秒破百，起步开始就已拉开差距。

（理想ONE）

而且由于理想ONE采用的是增程式混动，相比传统的纯电动车来说，无里程焦虑也是它的优势所在。数据显示，理想ONE最高续航能力（支持慢充、快充、加油发电三种能源补充方式）可达到800公里，无论是与同价位的传统燃油车相比，还是与同价位的传统新能源车相比，理想ONE都有着十分明显的优势。最关键的是，理想ONE悬挂的还是"绿牌"，这在限牌限号的大城市之中，无异于是一种"特权"。

（宝马X3）

（理想ONE）

因此，综合对比下来，我相信在大家心目中已经有了答案。三十多万的价格，宝马X3的确是一款不错的车型，但在国内宝马X3确实有些"烂大街"的嫌疑，而且就性价比而言宝马X3也无法沾边。反而是上市不久的理想ONE，能够在空间、动力等方面具备远优于宝马X3表现同时，售价也仅为32.8万。那么我相信聪明的人，早就已经做出了选择。