过去几年SUV市场发展火热,传统BBA豪华品牌也降到了紧凑的水平,与早期奥迪Q3和现在的宝马X1相比,奔驰GLA显得相对平淡。主力体育风格奔驰GLA的主要对手是最近实现国产化的宝马X2,可以吸引年轻消费者。今天要介绍的是2019年奔驰GLA220 4MATIC运动型,作为全系二次配套版,制造商指导为31.8万韩元,一起看看会怎么样。

外观方面,奔驰GLA整体造型一改人们对SUV的常规印象,看起来更像是一辆被抬高了的两厢车,扁平的轮廓配合紧凑级的尺寸,视觉效果格外灵动,细节处通过诸多亮黑色装饰,提升了车辆的运动气质。车头部分颇具气势,相比低配时尚型更有攻击性,机盖上方隆起的筋线,给车身增添了一丝力量感;前风挡两端的亮黑色饰条,与车顶黑色行李架轨道形成连贯样式,配合全黑色车顶更显时尚。中网边框平滑圆润,内部为两根粗壮的亮黑色辐条,表面辅以多块矩形镀铬点缀,达到类似镂空效果,兼顾了一定的运动氛围和质感表现。大灯造型精致,尤其是周围边框处的黑色涂装,与中网和车头整体轮廓搭配协调;全系除最低配车型外,远近光灯组均采用了LED光源,配备了日间行车灯和自动大灯等功能。车前保险杠为三段样式,两端宽大的导风槽装饰,有助于提升前脸的整体气势感,全系均未配备车前雾灯装置。

车身侧面造型十分紧凑,倾斜的A柱让整体轮廓格外扁平,配合短促的车尾造型,将车头衬托的格外有力;较高的离地间隙,彰显了车型作为一辆SUV应有的属性,从大灯末端延伸出的高腰线,在后车门处与下方上扬的筋线形成汇聚样式,为时下奔驰车型的家族式手法,能够起到不错的塑形效果。后视镜外壳同样使用了亮黑色涂装,集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能,后排侧窗使用了深色隐私玻璃;全系只有顶配GLA260配备了全车车门无钥匙进入,其它车型均需要选装获得,车内标配无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4449/1804/1535mm,轴距为2699mm,整备质量1580kg;车型采用的是19英寸铝合金轮毂,银黑双色双五辐花瓣样式动感时尚,轮胎匹配普利司通DUELER H/P SPORT系列,规格为235/45 R19,支持零胎压继续行驶,车内配有胎压报警系统。

车尾部分更能感觉到扁平化的车身设计,车顶扰流板中间集成了高位刹车灯,两端和后风挡饰条衔接后,看起来更显精致;尾灯造型十分显眼,边缘处和车尾轮廓融合自然,灯罩表面采用了熏黑处理,内部密集的灯带结构点亮后具有不错的辨识度。车尾下方凹凸有致的黑色包围增添了一些越野气质,两端粗壮的镀铬排气尾喉,和车身风格吻合;车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能,支持选装360度全景影像系统。

内饰方面,GLA车内依然为奔驰经典的家族式造型设计,作为目前奔驰SUV阵营里的入门车型,虽然在豪华程度上略显逊色,但依然延续了家族一贯的优雅气质;尤其是中控台表面起伏的设计,以及空调出风口等细节位置上的精致做工,能够带来不错的档次感。

三辐式多功能方向盘造型工整,表面的镀铬材质能够提升质感,两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能,定速巡航系统由后方单独的拨杆控制;握柄处采用了手感细腻的打孔真皮包裹,后方配有换挡拨片,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两端炮筒式机械指针表盘,搭配中间彩色行车电脑显示屏,整体样式较为精致,中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。全系标配了主动刹车、疲劳驾驶提示,支持选装并线辅助和车道偏离预警系统。

GLA中控功能区面板仍为传统样式,全系车型均搭载了一块8英寸悬浮式普通液晶屏,只能通过下方按键和旋钮控制,GPS导航需要选装获得,好在支持蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制等时下主流功能。现款奔驰GLA全系均采用的是手动空调系统,前排空调控制面板为大尺寸双旋钮与按键组合,带有温度刻度的样式,使用起来较为便捷顺手。车身配置方面,全系标配了电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、三种驾驶模式切换,两款四驱版车型增加了陡坡缓降功能。

车内座椅表面为仿皮材质,搭配纹路和白色缝线更显高档,前排采用了一体式造型,内部填充饱满厚实,与身体达到更高的贴合度;仅主驾驶位支持多向电动调节,副驾驶位虽然为手动方式,好在也配备了腰部支撑和腿托调节,主副驾驶位均支持加热功能,主驾驶位还增加了位置记忆。后排座椅造型工整,两侧坐垫的加长处理,能够对腿部起到更好的承托作用,地板中间的凸起部分,对舒适性会有一些影响;后排仅配备了空调出风口和电源接口,没有带杯架的中央扶手。 车型搭载的是前后分段式电动天窗,为车内带来更好的通风采光,用时兼顾了一定的车身刚性,后排座椅靠背支持按比例放倒,除低配车型外均可选装后备厢电动尾门、尾门开启位置记忆、以及更高级的感应开启功能。

动力方面,2019款奔驰GLA分别搭载1.6T和2.0T高低功率版发动机,均满足国六排放标准,其中1.6T发动机最大功率115kW/156Ps,最大扭矩250Nm;2.0T低功版发动机最大功率135kW/184Ps,最大扭矩300Nm,2.0T高功版发动机最大功率155kW/211Ps,最大扭矩350Nm;全系均匹配7挡双离合变速箱,其中两款高配车型增加了适时四驱系统;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

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