【宝马525li豪华远程控】宝马5系夺冠，豪华车市场已经变迁了吗？

据胜联合会公布的销售量显示，宝马5系今年10月以13805辆位居本月豪华车销售排行榜首位，同比增长了16.6%，这已经连续5系6次超过奔驰E级，截至10月底，豪华中型轿车销售官也进入宝马5系进口口袋。过去BBA的第一个B经常默认为奔驰的B，但现在这个位置已经被宝马取代了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

芯片短缺扩大了汽车企业的危机，但宝马5系能够长期领先的原因是产品本身将占据一定的优势。这一代5系上市时间不短，2017年上市，但随着市长/市场竞争的加剧，宝马也缩短了产品更换周期，从去年开始推出了中期重组，今年成都车展又推出了2022次，保持了较快的更新频率，竞争力始终保持在最新状态。

5系本身具有时尚的外观，除了豪华套装外，还提供M运动套装版本，多达10多种车型为消费者提供了更多的选择，基本上通吃老少咸宜，车内设计和技术感的创造在宝马体系中也算是比较出众的。

今年推出的5系实际出发价格提高了2000韩元，525Li豪华正装版从42.19万韩元提高到了42.39万韩元，但配置增加了远程启动功能，过去的首发价格达到了2700韩元。

再比如530Li尊享型价格从原来的50.69万韩元降至49.99万韩元，但配置可以选择并联辅助、道路交通标志识别、远程启动功能、内置行车记录仪功能、HUD抬头显示器(HUD抬头显示器)，降价配套无疑会给消费者带来好感。

另外，宝马的操控优势一直是其他两个对手无法企及的，对于追求奢华、渴望运动操控的消费者来说，5系是这三种车型中最好的选择，并提供了额外的驾驶乐趣。(大卫亚设)。

而且近两年奔驰和奥迪出现了很多质量问题，严重影响了口碑，过去E级为了降低成本，将排放量降低到1.5T，肯定失去了很多用户。宝马在商品控制方面比较厚道。5系始终坚持2.0T的结论，大大保护了宝马本身的品牌价值。

事实上，由于芯片不足的问题，5系终端折扣大幅削减，比过去的起步价暴涨，在这种背景下，可以稳定上升，这无疑表明市场对这辆车的认可和期待下一步的角逐。(莎士比亚，坦普林。)