如今汽车功能越来越多,但基本上所有制造商都在功能按钮上使用英文缩写,给部分车主带来了一些不便。接下来,我们来看看很多车主反映的“车内sync”是什么意思,汽车sync如何关闭“车内SYNC”。

首先,汽车的sync必须指向双温区自动空调的同步按钮。按钮打开后,汽车两侧的通风温度相同,同时调节。也就是说,在调节一侧温度时,实际两侧通风孔都是相同的温度。那么,sync如何关闭呢?打开空调,只要两边的温度调节不同,sync就会自动关闭。

所谓的双温度区自动空调意味着有两个温度区。也就是说,前排空间左右两侧的温度区域可以分别独立调节温度。配备双温区自动空调的车型可以满足车内两地成员对车内空气温度的差异要求,独立温区可以在不同温差之间进行任意调节转换。

双温区自动空调的情况下,有人比较鸡肋,认为汽车有这么小的空间,有必要这样做吗?事实上,你会发现未来的使用仍有好处。家人旅行时,如果副驾驶是女性或年轻人,你会发现普通汽车空调很难满足两个人的需求。双温度自动空调完全可以解决。

这么多车主仍然不太了解汽车内部的按钮,所以我将通过下图了解一下。

首先是方向盘,通常多功能方向盘左右两侧集成了音频控制和仪表板信息中心控制,部分配置也放置在方向盘上。

方向盘后面,汽车灯光控制和雨刷控制分别集成在表盘上,部分车型有自适应巡航控制。

具有前灯自动近距和远距功能的车型通过挡风玻璃内部后视镜后面的摄像头检测相同方向或反转的车辆灯光,自动打开或关闭平行光。

汽车中心控制台应该是汽车内部按钮最多的区域,一般是空调控制和

多媒体控制,部分高端车型会用液晶显示屏触控来代替这些按钮。

自动启停功能现在很多车型都有,按钮位置通常在操纵杆区域,自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。

车身稳定系统esp相信很多车主都清楚,基本都是默认开启,当你关闭esp系统后,按键指示灯点亮,仪表盘上的esp指示灯也同时点亮,以提醒驾驶员esp系统已关闭。

自动驻车和电子手刹估计有不少车主分不清它们各自的作用,其实自动驻车主要作用是车辆停止时,在不熄火的条件下刹停车辆,车辆可以处于驻车状态。简单说就是,它会自动帮你拉手刹、自动帮你解除。

电子手刹不用我多说,其实就是传统手刹的升级版本,省时省力省空间,用起来也很方便。

类似电子手刹的按钮就是一键启动了,它是传统钥匙点火的升级版本,直接简约打火过程的一个按钮,踩住刹车按下按钮即可启动车辆,熄火也是按这里。

部分高端车型还会有座椅加热和通风功能,让乘坐更加舒适。

抬头显示功能只有少数车型才有,把时速、导航等重要的行车信息,投影到驾驶员前面的风挡玻璃上,让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。

陡坡缓降功能可以使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下,平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要,制动装置自动控制各车轮,以略快于行走速度向前移动,此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。

调节大灯照射高度以便获得最佳的照射范围,从而提高道路行驶的安全性,注意在城市路况行驶时请尽量将大灯照射高度调低,避免影响前车司机视线。

另外汽车座椅也会采用多向电动按钮调节,一般是主驾座椅才会有,相比手动调节更加省力。

后视镜自动防眩目在配置较高的车型上配备,这种后视镜在镜面后面安装了光敏二极管,二极管感应到强光时控制电路将施加电压到镜面的电离层上,在电压的作用下镜片就会变暗以达到防眩目的目的。你可以用开关手动取消该功能。

车门上集合了车窗和后视镜的相关控制功能,包括后视镜调节和折叠以及四门车窗的升降和锁定功能。

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