【宝马5系置换3系】宝马5系国内外中期重组同步推进！好好的5科变成了3科

重型汽车(即豪华轿车)销量排名之争的热度在这种情况特别的2020年也没有太大冷却。在中国市场，奔驰E级、宝马5系列、奥迪A6L的这三款一线车型，除2月份销量外，下降了3000辆以上，3 ~ 4月1月销量恢复到1.3 ~ 1.5万辆。

5月销量争夺战正进行的时候，宝马集团发布了5系的新消息。嗯，中期改组的第五界即将到来。

5月27日，中期改编的宝马5系海外版(G30)在韩国首发，宝马5系和5系Touring分别增加了27毫米和21毫米，双双达到4963毫米的水平。

从BMW发布的照片可以看出，中期改版的BMW 5系更接近于2019年发布的第七代BMW 3系(G20、G28)的设计语言，尤其是车灯的变化，为奥迪A6L制造了冷汗3354。

中期重组宝马5系海外版(以下简称G30)的双肾引流网实现了看起来比现金更长、更广的视觉效果。

与双馨相比，G30型车型的前脸更大的变化是适应性LED前照灯的设计。改装G30以全LED自动前照灯为基础。与现金车型相比，改装车型的大灯外形更小，配有2个L形周行车灯。以前的宝马天使雪灯打开眼角后，又发生了进一步的变化，怀旧的粉丝们可能一时不舒服，但从整体效果来看，宝马5系将对奥迪A6L施加更大的压力。

尾部变化主要是尾灯。开金G30的尾灯采用新的L字图案，细长的黑色装饰响应车灯的变化，尾部下的排气管采用梯形设计。M-Sport车型的整体设计也进行了调整，采用了新的前后保险杠、增加尺寸的前进球、备用盖尾翼和重新设计的后嘴唇3354的宝马。

中期改装的G30三级轿车的抗风系数降低到0.23Cd，提供了17 ~ 20英寸的多种风格的轻质铝轮毂。其中包括新的风格、新的颜色和选项。

装标志性颜色的20英寸BMW空气动力学轮毂——这很BMW。

这套空气动力学轮毂在不久前曝光的宝马iX3上出现过，在重量降低的同时，强度反而增强，同宝马此前的普通轮毂相比，重量减轻了15%左右，阻力系数降低5%，不过这是iX3的数据，改款5系上的空气动力学轮圈具体效果如何还没有详细数据，不过可以将iX3的数据作为参考。

改款G30在内饰上的变化微乎其微，只是在技术上有所升级，改进后的系统菜单布局直观、响应更迅速、图形更精美。宝马Maps导航系统首次出现，云端连接查询相关路况的信息更为迅速，不仅搜寻的地图地点更丰富，还可在线掌握各停车场的剩余停车位信息——不过这些在国内不怎么实用就是了，反正不如手机app。

值得强调的是宝马将现款5系原先选配代号为5AT的系统、升级为代号5AU的新系统，其在前挡风玻璃的侦测摄像头也增加为3组——这种涉及主动安全的配置，每一项进步都非常重要。

这一次宝马5系G30改款最大的变化在于2.0T和3.0T燃油版车型全系增加了48V轻混系统，涵盖了6种汽油、插电混动动力，可以满足不同用户群的需求。

宝马此次采用的48V轻混系统依旧是比较传统的BSG电机结构，启动发电一体式电机通过皮带与发动机相连，同时增加一个单独的48V锂电池负责给电机供电和动能回收。据了解，这套48V轻混系统能为新5系带来更好的启停响应速度，同时在Comfort以及ECO模式下，能够实现在25-160km/h时速内的熄火滑行，在熄火状态下由48V电池为空调、音响等设备供电。

虽然不是全新换代，但这些升级足以使宝马5系在应对奔驰E级和奥迪A6L的时候更加从容——至于能不能抢夺更多市场份额就要看4S店的销售们如何表现了。

在这里还要强调一下另一个信息——其实在5月中旬，国产华晨宝马5系中期改款的工信部申报信息就已经被曝光，所以从目前的进度来看，这一次的宝马5系中期改款，中国市场的G38车型将会和海外市场的G30车型几乎同步完成。

在售的这一代宝马5系海外版（G30）在2016年10月13日发布官图，新车于2017年1月9日在北美车展上正式发布，国内的G38版本则是2017年4月的上海车展首发，随后在当年6月正式上市。