【宝马745轮胎型号】2020宝马7系新型进气双信格栅将推出油田混合745E。

新的7系这个巨大的格栅设计被新的单体包围，使两个肾脏结构格栅看起来像一个巨大的格栅。烤架实际上增加了40%。从两边巨大的鼻孔向外突出的是两个细长的前灯，与烤架相比看起来很小。在这种新型车灯内，新的光晕设计给7系带来新鲜感。激光灯现在可以使用，但实际上非常好，但整个LED灯是标准配置。

2020 7系列改造的一个小细节是Air Breather，垂直位于前轮后面，不再以倾斜角度放置。后面，7系将获得新的尾灯形状和设计，这是目前7系列的另一个重大变化。尾灯和新三系列的尾灯差不多，据说只有一个LED灯穿过后端的长度。

新的7系列在内部没有太大变化。获得了宝马新的数字控制板，在新的宝马X5和8系列中可能还有引人注目的最新iDrive系统。所以获得了更多的技术，但设计和奢侈品水平基本相同。

宝马还致力于为7系列提供额外的豪华内饰，轮拱的新屏蔽防止比以前更多的道路和轮胎噪音进入机舱，同时为B热地区、安全带出口罩和后座靠背增加更多隔音材料。包括所有窗户挡风玻璃、侧窗和后窗。接受0.2英寸的楼层，进一步防止噪音进入乘客座位。必须说的是只有750i和M760i型号的配置。

新的宝马745e xDrive现在拥有3.0升涡轮增压I6发动机，而不是传统的2.0升4缸发动机。这台新的六缸发动机的输出功率为280马力，符合电动马达的功率为113马力。745e的最大总功率输出为389马力，扭矩远远大于442磅-英尺的型号。745e的冲刺速度达到每小时60英里需要4.9秒，这比预想的要慢，但感谢电池的额外重量。它的整个电动系列还没有发布，但宝马表示，随着我们接近发布日期，它将发布。

新的宝马7系将再次提供两种车型，其中较长的车型将14厘米的轴距转换为后座乘客类似的车空间增益。标准7系列(5，120毫米)和2个长托架(5，260毫米)均比前一代产品长22毫米。新车型的宽度(1，902毫米)和高度(1，467毫米/长轴托架版本：1，479毫米)保持不变。前端的大量设计更新在目前最高点高出50毫米。

高速公路套件(适用于740i、740i xDrive和750 I xDrive)-包括带有内置主动转向和道路预览的活动Comfort驱动器。

寒冷天气包(适用于740i、740i xDrive、750i xDrive和745 e xDrive)-包括远程引擎启动、前后加热座椅、前座椅扶手和方向盘加热。

驾驶辅助专业套餐(适用于所有型号)-包括限制进入高速公路的扩展交通堵塞助手、具有停车和步行的活动巡航控制、具有侧面碰撞预防的活动车道维护助手、转向和交通堵塞助手、自动车道切换、向导和交叉前方警报。

室内设计包(适用于740i、740i xDrive、750i xDrive和745 e xDrive)-包括木制手柄、木制装饰后座椅皮带、带有木制装饰的后中央扶手、高级后地板垫和调整装饰颜色的Alcantara软篷。

豪华后座套件(适用于所有车型)-包括后部通风座椅、后部舒适座椅、前后加热座椅和带扶手的加热手柄、后部按摩座椅和7英寸Touch Command平板电脑。

M运动套件(适用于740i、740i xDrive、750i xDrive和745 e xDrive)-M Sport排气装置(仅限750i xDrive)、19英寸或20英寸车轮和轮胎、M Sport方向盘、特定空气动力学

行政包(适用于740i、740i xDrive、750i xDrive和745 e xDrive)-包括全景天空休息室led屋顶、前通风座椅、带有Nappa皮革表面的仪表板和陶瓷控制装置。此外，在750i xDrive上，该套件还包括功率后遮光和后窗帘。

高级套装(适用于740i、740i xDrive和Power x drive)-包括动力后遮阳和后窗帘、抬头显示器和Nappa Leather室内选择。

新宝马M760Li xDrive现在配备汽油粒子过滤器。柴油车型的排放控制系统使用宝马BluePerformance技术(包括粒子过滤器、氧化催化剂、NOx吸附催化剂和带有AdBlue喷雾的SCR催化剂)减少氮氧化物排放。这样配备的话，新宝马7系列的所有车型都符合国家6排放标准。